能源
以色列離岸天然氣及其出口
利維坦與卡里什的生產、戰時停產，以及將以色列天然氣輸往埃及與約旦的出口合約。
涵蓋範圍 · 黎凡特
評估中等信心
不構成投資建議。本頁說明曝險與傳導管道；它從不推薦、排名或點名任何證券。數字均為估計值，並附有各自的截至日期與信心等級。
當前狀態
此經濟體目前的處境
信心：中等 · 經濟資料截至2026-10
黎凡特的經濟檔案是一組傳導機制。資金、勞動力、貨物與天然氣經由少數幾項安排，跨越以色列、巴勒斯坦領土、黎巴嫩及其鄰國之間的界線——清關稅收轉移、一條通匯銀行連結、工作許可、一條進入加薩的貨物通道、通往埃及與約旦的天然氣管線——而每一項如今都由政治決定而非市場所維持開放、暫停或附加條件。以下內容區分一項工具所提供的與在其之下實際流動的，按方法將各項重建評估分開，並為每一方的數字標明出處。本內容不構成投資建議，也不包含Vigil自身的任何預測；凡數字屬於情境推估之處，均為發布者的情境。
- 對埃及的天然氣出口利維坦協議約130十億立方公尺，期限至2040年（約35十億美元）；出口許可已於2025年12月17日獲政府批准截至2025-12-17中等信心以色列
- 重建需求（2026年戰爭以前）11十億美元的復原與重建需求；14十億美元的經濟成本（6.8十億美元損害，7.2十億美元損失），2023年10月8日 – 2024年12月20日截至2025-03-07高信心黎巴嫩世界銀行快速損害與需求評估；已被2026年戰爭超越，且未找到新的評估。
- 約旦河西岸成長率，2025年約百分之3（世界銀行）；百分之4.4（PCBS），約旦河西岸仍比2023年低約百分之13截至2026中等信心巴勒斯坦自治政府
- 加薩經濟萎縮百分之84；損害35.2十億美元，十年間的復原與重建需求71.4十億美元（2023年10月 – 2025年10月）截至2026-04-20高信心哈瑪斯世界銀行、歐盟與聯合國快速損害與需求評估。
作為分析對象的經濟 黎凡特在經濟上受到曝險的部分，以8個可選取的對象呈現。每個對象都帶有其自身的紀錄、曝險等級，以及——在本資料庫確立了相關機制之處——壓力傳導至該處的機制。在探索中查詢黎凡特
貿易與運輸
約旦河西岸居民在以色列與屯墾區的工作
跨境就業、許可與失業——移動政策據以影響約旦河西岸收入的勞動管道。
貿易與運輸
進入加薩的物資——貨物與燃料
加薩生產能力的崩潰、經由單一貨物通道的商業進口，以及發電機、抽水機與海水淡化所仰賴的燃料。
金融
清關稅收與巴勒斯坦預算
巴黎議定書下的轉移、其暫停與法定扣款，以及對巴勒斯坦自治政府在薪資、欠款與融資缺口上造成的後果。
金融
以色列–巴勒斯坦銀行介面
巴勒斯坦銀行據以結算貿易並回流謝克爾現金的通匯關係，以及這些關係所仰賴的免責函。
重建與援助
加薩重建及其融資
依方法分開呈現的三個重建數字、和平委員會的基金與認捐，以及阻隔它們與實際重建之間的因素。
重建與援助
黎巴嫩重建及其條件
2026年以前的損害基準、現有的融資，以及三方框架將重建排在解除武裝之後的順序安排。
基礎設施
以色列港口與海運貿易
艾拉特港的停擺，以及以色列海運貿易集中於地中海港口。
完整評估分析區塊8個、經分級的曝險3項，歸檔於上述對象之下——本模組自身的文字，附有各自的日期
以下所有內容均撰寫於本模組的經濟紀錄上。數字所帶的是產生它們的發布版本日期，而非本頁的日期：本部分的信心等級為中等，其數字截至2026-10。
以色列離岸天然氣及其出口能源高度曝險
| 大宗商品 | 為何在此重要 | 曝險 |
|---|---|---|
| 天然氣 | 以色列的離岸氣田供應其本國電力系統，並出口至埃及與約旦。利維坦與卡里什在2026年2月下旬與伊朗的戰爭開始時停產，於4月恢復生產，最大的出口合約期限至2040年。 | 高度曝險 |
以色列天然氣——一同中斷的國內供應與區域出口
截至2026-10
與伊朗的戰爭開始時，利維坦與卡里什停產。卡里什於2026年2月28日停產，在41天後於4月9日恢復生產（MEES）。利維坦停產的日期，營運商記為2月28日，Argus則記為3月2日，並報導有一項部會命令；其恢復生產於3月31日獲准，正常生產於4月2日恢復。兩者也曾在2025年6月13日至該月下旬停產。利維坦依2016年的合約供應約旦，並出口至埃及；以色列商業媒體報導，2026年停產後兩國都出現停電。最大的出口承諾是2025年8月簽署的利維坦–埃及協議——約130十億立方公尺，期限至2040年，價值約35十億美元——以色列政府已於2025年12月17日批准其出口許可。其第一階段約20十億立方公尺；第二階段約110十億立方公尺，取決於利維坦產能的擴大。天然氣是本模組中唯一從以色列向外延伸至另兩個國家的經濟管道，而這兩國與以色列的和平條約正是區域介面的支柱。
來源： MEES — Middle East Economic Survey↗ · Argus Media — energy market reporting↗ · Established international media reporting · Public market and insurance data · Established historical record
觀察重點
- 以色列的離岸氣田在下一次升級中是否維持生產，對埃及的供應是否按合約數量進行？任何升級期間氣田的狀態（生產中或停產）及其日期，以及對照合約的第一階段對埃及供應量。停產同時也是埃及與約旦的電力事件。
約旦河西岸居民在以色列與屯墾區的工作貿易與運輸
跨越界線的工作——經濟中移動政策最清楚的衡量指標
截至2026-08
世界銀行依據巴勒斯坦中央統計局的資料，統計2023年第三季有177,400名約旦河西岸跨境勞工在以色列與屯墾區工作，2023年10月之後約為24,000人，2025年第四季為51,800人——世界銀行將這一回升主要歸因於無許可的勞工。巴勒斯坦中央統計局統計2026年第二季約為53,000人，其中約35,000人在以色列（Jerusalem Post報導，2026年8月12日）。加薩的跨境勞動已屬歷史。2025年第四季約旦河西岸失業率為百分之27.5，低於百分之35的高峰。對2025年成長率的估計因來源而異——依世界銀行的數據約為百分之3，依巴勒斯坦中央統計局的數據為百分之4.4；後者也認為約旦河西岸經濟比其2023年的水準低約百分之13。許可數、跨境勞工數與實際工作人數衡量的是不同的群體，本模組每次都會指明所使用的是哪一種。
來源： World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · Palestinian Central Bureau of Statistics↗ · The Jerusalem Post↗
進入加薩的物資——貨物與燃料貿易與運輸高度曝險
| 大宗商品 | 為何在此重要 | 曝險 |
|---|---|---|
| 加薩發電機所用的燃料與潤滑油 | 加薩的供水、醫療與殘存的商業活動仰賴經由單一貨物通道供應的發電機與抽水機。OCHA報告，2026年10月潤滑油與機油短缺導致發電機停機。 | 高度曝險 |
壓力如何傳導至此
- 燃料與電力投入 → 加薩的供水生產人道 · 截至2026-10-02
- 受影響的地區或系統 已證實
- 通道或服務中斷 已證實
- 平民狀況 已證實
- 更廣泛的人道意義 合理可信的曝險
經由 加薩電力與供水基礎設施
加薩經濟縮減為進入其中的物資
截至2026-10
世界銀行、歐盟與聯合國2026年4月的評估認為，加薩經濟在2023年10月至2025年10月間萎縮百分之84。世界銀行2026年5月的報告記錄，2025年的失業率為百分之78，戰前則為百分之22；2025年約百分之30的年增率是2024年之後的基期效應，而非復甦。IPC在2026年7月的概況中發現，百分之83的家戶沒有收入，商業進口約每天100輛卡車；OCHA轉述加薩商會的資料，統計2026年9月每週有788至881車次的商業貨物——這是不同的單位與來源，並非可比較的序列。每一車貨物都經過單一貨物通道：OCHA報告，2026年10月2日克瑞沙洛是唯一運作中的貨物通道，北部路線Zikim則自5月24日起關閉。燃料是其他一切所仰賴的投入——發電機、抽水機、海水淡化——而OCHA的同一份報告記錄潤滑油與機油短缺導致發電機停機。運量以互不相容的單位計算：COGAT計算卡車數，而根據Gisha，COGAT在2026年初改變了計為一輛卡車的棧板數；UN2720機制則依階段計算聯合國的託運貨物。兩者都不在此作為對方的衡量標準。
來源： World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · IPC — Integrated Food Security Phase Classification analyses for the Gaza Strip↗ · UN OCHA occupied Palestinian territory — humanitarian reporting and data↗ · Gisha — Legal Center for Freedom of Movement↗ · COGAT — Coordinator of Government Activities in the Territories↗ · UN2720 Mechanism for Gaza (UNOPS)↗
觀察重點
- 是否有第二條進入加薩的貨物通道運作，商業進口是否超過2026年9月的水準？Zikim重新開放、Erez貨物站開放，或OCHA的商業進口數字超過其於2026年9月轉述自加薩商會的每週788–881車次，並以同一單位比較。宣布開放一條通道，並不等於一條運作中的通道。
清關稅收與巴勒斯坦預算金融
壓力如何傳導至此
- 扣留清關稅收 → 巴勒斯坦自治政府流動性 → 機構壓力經濟 · 截至2026-10-10
- 受影響的資產、路線或地區 已證實
- 營運中斷 已證實
- 曝險的部門或商品 已證實
- 更廣泛的經濟意義 合理可信的曝險
清關稅收轉移——建立在一筆自身無法掌控之轉移上的預算
截至2026-10
依1994年的巴黎議定書，以色列對運往巴勒斯坦領土的貨物徵收關稅與加值稅，並在扣款後將收入匯給巴勒斯坦自治政府。世界銀行2026年5月的經濟更新報告指出，這些清關稅收自2025年5月以來已完全暫停，並記錄轉移與扣款仍有爭議，沒有經調和的帳目。其影響反映在薪資上：到2025年，巴勒斯坦自治政府以承諾金額的百分之50至70發放公務員薪資，2026年1月則向每名員工發放統一的2,000新謝克爾，遲了三個月。世界銀行估計，以色列扣款後2025年的融資缺口約為1.3十億美元——占國內生產毛額的百分之7.7，2023年則為百分之3.7——而2026年的缺口在扣款後為1.6十億美元，若清關稅收持續中止則為3.8十億美元，這是世界銀行的情境推估。2025年底，公共債務為4.8十億美元，其中3.3十億美元欠國內銀行，並積欠公務員2.85十億美元、私人供應商1.82十億美元。2026年6月8日，以色列國會以29比5通過2018年《凍結法》的修正案（依以色列國會Shkufa追蹤系統，為第1124號法案），依此由一個部長級委員會設定額外的年度扣款，用以支付給予攻擊受害者的賠償；至2026年10月尚未設定任何金額。2026年6月的薪資於9月23日發放，最低為2,000新謝克爾；巴勒斯坦自治政府財政部長表示，每月需求約為1.5十億新謝克爾，可用資金則為800–850百萬新謝克爾（WAFA，9月27日）。此一機制的逐步過程，是關於扣留清關稅收的影響鏈。遭扣留的總額本身就是有爭議的數量：巴勒斯坦自治政府財政部長於2026年2月稱其約為13十億新謝克爾，巴解組織執行委員會於2026年10月10日稱其約為7十億美元，而世界銀行並未公布總額。
來源： World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · The Times of Israel↗ · Palestinian Authority statements and documents · WAFA — Palestinian News and Info Agency↗ · Knesset Shkufa — civic tracker of Knesset bills and votes↗ · Established historical record
觀察重點
- 對巴勒斯坦自治政府的清關稅收轉移是否恢復，依2026年6月的法律又設定了什麼扣款？世界銀行、巴勒斯坦自治政府財政部或以色列財政部記錄的一筆轉移，將終結始於2025年5月的暫停；安全內閣依2026年6月8日的法律所定的第一筆年度金額，則是扣款制度的觀察指標。意向聲明兩者皆不是。
以色列–巴勒斯坦銀行介面金融
壓力如何傳導至此
- 通匯銀行業務 → 謝克爾盈餘 → 支付摩擦經濟 · 截至2026-10-07
- 受影響的資產、路線或地區 已證實
- 營運中斷 已證實
- 曝險的部門或商品 已證實
- 更廣泛的經濟意義 合理可信的曝險
通匯銀行連結——一個期限，而非一個繼任安排
截至2026-10
巴勒斯坦銀行經由與以色列銀行的通匯關係結算貿易，而以色列銀行依據以色列財政部發出的免責與豁免函運作。世界銀行指出，這些函件過去每次發出的效期為六至十二個月，近來則每次僅延長兩週，且巴勒斯坦銀行在2025年12月持有約16十億新謝克爾的盈餘謝克爾現金。Israel Discount Bank與Bank Hapoalim原計畫於2026年9月與10月退出；根據以色列銀行副總裁於2026年9月1日接受Reuters訪問時的說法，兩家銀行在與財政部會談後同意繼續運作至2026年底，這是財政部長於7月同意延長豁免後所報導的期限；巴勒斯坦金融管理局總裁於10月7日表示，並未發生斷聯（Global Trade Review）。未找到任何書面文件，而2019年核准的政府公司在沒有法律的情況下無法運作。以色列銀行將其從巴勒斯坦銀行吸收的謝克爾現金上限定為每季4.5十億新謝克爾，而盈餘在2026年6月底達到17–18十億新謝克爾（MAS）——這就是謝克爾盈餘影響鏈所追蹤的摩擦。此一介面與財政介面相連：依世界銀行2025年底的數字，其結算連結受到質疑的這些銀行，對巴勒斯坦公部門的曝險達5.3十億美元，占其授信的百分之42。
來源： World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · Reuters↗ · Bank of Israel↗ · Global Trade Review (GTR)↗ · Palestine Economic Policy Research Institute (MAS) — economic and fiscal updates↗ · Established international media reporting
觀察重點
- 通匯銀行安排是否延長至2026年12月31日以後，又是依據何種文件？以色列銀行或財政部的書面文件、其期限，或一家接手該業務並實際運作的政府公司。在2026年底之後持續進行的兩週延期也是一項觀察結果，但與續約不同。
加薩重建及其融資重建與援助高度曝險
| 大宗商品 | 為何在此重要 | 曝險 |
|---|---|---|
| 建築材料（軍民兩用） | 水泥、木材與金屬板是重建與庇護所修繕所需的投入；挪威難民委員會報告，2026年10月這些材料依以色列未公布的軍民兩用清單遭到阻擋，Gisha則報告沒有任何重建正在進行。 | 高度曝險 |
三個重建數字，一條管道，沒有正在進行的重建
截至2026-10
加薩流傳著三個重建數字，衡量的是三件不同的事。2025年2月18日的臨時快速損害與需求評估（世界銀行、歐盟與聯合國）依據至2024年10月的資料，估計十年間的需求為53.2十億美元。2025年3月4日在開羅通過的阿拉伯聯盟計畫，估計其自身方案五年間的成本約為53十億美元——這是一項計畫的成本，而非一項評估。2026年4月20日的快速損害與需求評估估計，十年間的復原與重建需求為71.4十億美元，其中26.3十億美元在最初18個月內，依據的是2023年10月至2025年10月間35.2十億美元的損害與22.7十億美元的損失。Vigil分別載明每個數字及其方法，不將任何數字相加。融資管道在紙面上存在：和平委員會向安理會提交的第一份報告（S/2026/418，2026年5月15日）記錄已認捐17十億美元，並設立了以世界銀行為有限受託人的加薩重建與發展基金，以回應第2803號決議關於設立捐助方治理之信託基金的呼籲。同一份報告指出，哈瑪斯拒絕接受經查證的武器除役是落實的主要障礙；加薩管理國家委員會尚未進入加薩走廊，也未找到該基金的任何撥款數字。Financial Times於2026年5月27日報導，受託基金尚未收到任何資金，捐款反而進入了和平委員會的一個帳戶；之後未找到任何關於兩條管道餘額的聲明。2026年10月，水泥、木材與金屬板仍遭阻擋（挪威難民委員會）。
來源： World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗ · Established international media reporting
觀察重點
- 加薩重建與發展基金是否撥款，重建又從何處開始？受託人或和平委員會顯示基金餘額或撥款的聲明，以及一個具名地點，在該處進行的是重建，而非瓦礫清理或臨時庇護。
黎巴嫩重建及其條件重建與援助
壓力如何傳導至此
- 2026年戰爭損害 → 一個未將其涵蓋在內的重建框架經濟 · 截至2026-10-13
- 受影響的資產、路線或地區 已證實
- 營運中斷 已證實
- 曝險的部門或商品 已證實
- 更廣泛的經濟意義 合理可信的曝險
黎巴嫩——重建排在解除武裝之後，且沒有當前評估
截至2026-10
目前找到的唯一一份黎巴嫩損害與需求評估，是世界銀行2025年3月7日的評估，涵蓋2023年10月8日至2024年12月20日：復原與重建需求11十億美元，經濟成本14十億美元（損害6.8十億美元，損失7.2十億美元）。它早於2026年3月2日開始的戰爭，且未找到更新的評估，因此Vigil不發布當前數字。現有的融資規模小且附有條件。世界銀行於2025年6月25日核准一項250百萬美元的黎巴嫩緊急援助計畫，其框架可擴大至1十億美元；其自身2026年2月17日的常見問題說明顯示，尚無資金可用於重建工程，且僅2023–24年的損害符合資格。2026年9月15日，總理向國會表示，2026年戰爭的直接成本「迄今為3–4十億美元」，並引用世界銀行一份未公布的初步估計——這是他的說法，而非Vigil所持有的評估。歐盟宣布為2026–27年提供505百萬歐元。2026年6月26日簽署的三方框架，將美國的新援助以可查證的里程碑為條件，要求黎巴嫩不讓重建資金落入非國家武裝團體之手，並將各試點區的重建安排在當地解除武裝獲得確認之後；美國國務卿當天的聲明承諾提供100百萬美元的人道援助。內閣於2025年8月7日批准美國文件的目標，其中包括與美國、法國、沙烏地阿拉伯及卡達舉行一場經濟會議。此處的重建如同在加薩一樣，排在解除武裝之後。在國家管道之外，據AFP報導，真主黨於2026年10月13日宣布一項補償計畫，貝魯特及其南郊每戶最高14,000美元、其他地區每戶最高12,000美元，在一年內分四期支付；尚未確認有任何款項支付，資金來源亦未說明。
來源： World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · Treaty and agreement texts — Israel, Palestine, Lebanon and neighbours↗ · US government statements and documents on Israel, Gaza and Lebanon · Lebanese government statements and decisions (Presidency, Council of Ministers, ministries)↗ · Agence France-Presse↗
觀察重點
- 是否有涵蓋2026年戰爭的黎巴嫩損害與需求評估，重建是否在任何試點區開始？一份日期在2026年3月之後的世界銀行或聯合國評估，將取代2025年的基準；在具名試點區記錄到的重建，則是對該框架順序安排的第一次檢驗。
以色列港口與海運貿易基礎設施
壓力如何傳導至此
- 紅海與以色列的南部港口經濟 · 截至2026-01
- 受影響的資產、路線或地區 已證實
- 營運中斷 已證實
- 曝險的部門或商品 已證實
- 更廣泛的經濟意義 合理可信的曝險
經由 以色列與黎巴嫩海港
組織 海法港口公司 （基礎設施營運商） · 阿什杜德港口公司 （基礎設施營運商） · 艾拉特港特許經營（Nakash集團） （基礎設施營運商）
以色列海運貿易——集中於地中海
截至2026-10
以色列唯一的紅海港口艾拉特，在2023年底之後失去大部分業務：其收入從2023年的212百萬新謝克爾降至2024年的42百萬新謝克爾，並在市政當局凍結其帳戶後，約自2025年7月20日起停止商業營運。未找到其在2026年恢復正常營運的紀錄，其2026年的運量也未經確立。貿易經由地中海港口進行：由Adani Ports持股百分之70的海法港，在2026年3月1日的打擊之後報告營運正常；依據貿易媒體報導的運輸部資料，以色列港口在2026年1月至5月處理了24.3百萬公噸貨物。以色列領空於2026年2月28日關閉；運輸部宣布本古里安機場於4月8日至9日全面重新開放，外國航空公司則分階段恢復飛航。此一曝險在於集中而非關閉：以色列約百分之98–99的對外貿易經由海運（國家審計長），如今經由兩個位於黎巴嫩與伊朗火力射程內的地中海港區。
來源： Globes (Israeli business daily, English edition)↗ · State Comptroller of Israel — audit reports (seaports)↗ · Container News (shipping trade press)↗ · Established international media reporting
行為者經濟Vigil就本模組14個當事方各自持有的經濟紀錄——收入基礎、數字與制約，按行為者逐一列出
國家行為者 — 經濟概況
以色列
以色列進入黎凡特體系經濟的身分，是其兩個條約鄰國的天然氣供應者、巴勒斯坦公共收入的徵收者，以及一個紅海門戶已近乎停擺的港口體系。
對埃及的天然氣出口利維坦協議約130十億立方公尺，期限至2040年（約35十億美元）；出口許可已於2025年12月17日獲政府批准截至2025-12-17 · 信心：中等
2026年戰爭中的離岸天然氣利維坦與卡里什於2026年2月28日停產；利維坦在32天後恢復生產截至2026-04 · 信心：中等 卡里什恢復生產的日期未經查證。
艾拉特港約自2025年7月20日起停止商業營運；此後近乎停擺截至2026-10 · 信心：中等
作為介面的能源
利維坦供應約旦與埃及，因此以色列氣田停產就是安曼與開羅的電力問題：根據以色列商業媒體，2026年停產後兩國都出現停電。出口協議的第二階段取決於利維坦的擴產，這使其成為一項暴露於每一次升級的長期承諾。
作為政策而被扣留的稅收
依1994年的巴黎議定書，以色列對運往巴勒斯坦領土的貨物徵收關稅、加值稅與購置稅，並在扣款後按月轉移。世界銀行報告，自2025年5月起轉移已完全暫停；2026年4月，財政部長辦公室表示，當月740百萬新謝克爾中約有590百萬新謝克爾已被扣抵未付帳款，其餘則遭凍結。
來源： Treaty and agreement texts — Israel, Palestine, Lebanon and neighbours↗ · World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · Established international media reporting
國家行為者 — 經濟概況
黎巴嫩
黎巴嫩國家在一個最近一次損害評估早於戰爭的經濟之上，承擔2026年戰爭的重建與流離失所成本。
重建需求（2026年戰爭以前）11十億美元的復原與重建需求；14十億美元的經濟成本（6.8十億美元損害，7.2十億美元損失），2023年10月8日 – 2024年12月20日截至2025-03-07 · 信心：高 世界銀行快速損害與需求評估；已被2026年戰爭超越，且未找到新的評估。
框架簽署時的美國支援100百萬美元的立即人道援助；超過30百萬美元用於償付黎巴嫩軍隊截至2026-06-26 · 信心：高
流離失所2026年3月2日以來1,049,328人流離失所（聯合國，截至6月20日）；IOM於2026年9月15日的那一輪統計中，341,228人境內流離失所，864,680人已返鄉截至2026-09-15 · 信心：中等 IOM該輪資料係經由摘要閱讀。
已被戰爭超越的損害基準
唯一已發布的損害評估涵蓋2023–24年的敵對行動。2026年的戰爭使超過一百萬人流離失所，至今尚無同等評估，因此依已發布的數字，國家的重建需求不明。該框架將美國的新援助以可查證的里程碑為條件，並要求黎巴嫩不讓重建資金落入非國家武裝團體之手，這使重建資金成為解除武裝過程的槓桿。
來源： World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · Treaty and agreement texts — Israel, Palestine, Lebanon and neighbours↗ · UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗
非國家行為者 — 戰爭經濟
巴勒斯坦自治政府
一份仰賴另一個國家代徵之收入來源的公共預算，所在的經濟依世界銀行與巴勒斯坦中央統計局的資料仍低於2023年10月以前的水準。
約旦河西岸成長率，2025年約百分之3（世界銀行）；百分之4.4（PCBS），約旦河西岸仍比2023年低約百分之13截至2026 · 信心：中等
財政缺口以色列扣款後2025年的融資缺口約1.3十億美元（占國內生產毛額的百分之7.7）；2026年扣款後的赤字預計為1.6十億美元，若清關稅收持續中止則為3.8十億美元（世界銀行）截至2026-05 · 信心：高
約旦河西岸失業率2025年第4季為百分之27.5，低於百分之35的高峰（世界銀行）截至2025-12 · 信心：高
跨境勞工戰前177,400人（2023年第3季）；低點時24,000人；2025年第4季51,800人（世界銀行，依據PCBS）截至2025-12 · 信心：高 回升主要由無許可的勞工推動；此數字並非許可數。
財政機制
依巴黎議定書，以色列對運往巴勒斯坦領土的貨物徵收關稅、加值稅與購置稅，並在扣除手續費與扣款後按月轉移。在轉移暫停的情況下，巴勒斯坦自治政府發放部分薪資，並於2026年1月向所有員工發放統一的2,000新謝克爾，遲了三個月；2025年約940百萬美元的捐助支援，使計入捐款後的赤字低於100百萬美元，但扣款後的缺口約為1.3十億美元。根據以色列銀行一位副總裁接受Reuters的訪問，讓巴勒斯坦銀行經由以色列銀行清算謝克爾的通匯銀行安排將持續至2026年底；世界銀行指出，免責延期近來每次僅為兩週。因此，12月31日是第二個財政懸崖。
來源： Treaty and agreement texts — Israel, Palestine, Lebanon and neighbours↗ · World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · Reuters↗ · Bank of Israel↗
非國家行為者 — 戰爭經濟
哈瑪斯
本紀錄未閱讀任何關於哈瑪斯自身財務的可查證說明。其經濟地位是一個加薩走廊的當局，而該地經濟已大致崩潰，其重建又以其解除武裝為條件。
加薩經濟萎縮百分之84；損害35.2十億美元，十年間的復原與重建需求71.4十億美元（2023年10月 – 2025年10月）截至2026-04-20 · 信心：高 世界銀行、歐盟與聯合國快速損害與需求評估。
重建認捐依和平委員會的報告，已認捐17十億美元，並設有由世界銀行擔任有限受託人的加薩重建與發展基金截至2026-05-15 · 信心：中等
等待武器的資金
和平委員會以加薩重建與發展基金回應第2803號決議關於設立捐助方治理之信託基金的呼籲。其第一份報告將哈瑪斯拒絕經查證的武器除役列為主要障礙，這使該組織的武器決定成為加薩走廊重建資金的閘門。
來源： UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗
非國家行為者 — 戰爭經濟
伊斯蘭聖戰組織
除了對外部資金的依賴之外，伊斯蘭聖戰組織沒有本模組所追蹤的經濟角色；美國政府的報告將其資金主要歸於伊朗。
經濟角色不擔任管理者或生產者；資金來自外部，根據美國政府的報告主要來自伊朗截至2021 · 信心：低
未經報告的預算
本紀錄所閱讀的已發布來源，都未說明伊斯蘭聖戰組織在2025年之後的預算或其資金管道。本模組記錄美國政府的描述及其日期，不作任何估計。
來源： US government statements and documents on Israel, Gaza and Lebanon
非國家行為者 — 戰爭經濟
真主黨
根據美國財政部，真主黨在此體系中的經濟地位是外部資金的接受者，其管道因2024–25年敘利亞與黎巴嫩的變化而收窄，但並未關閉。
外部資金來自伊斯蘭革命衛隊聖城部隊的資金逾1十億美元，大部分經由匯兌公司（美國財政部，2025年11月6日）；自2024年11月以來逾1十億美元（以色列的說法，S/2025/621）截至2025-11-06 · 信心：中等 一項美國官方聲明與一方的說法；各自標明出處，不予合併。
改變路線的資金
聯合國的報告描述，在陸路與空路關閉後，資金改經土耳其、伊拉克、海路與匯兌行輸送。這些路線本身屬於敘利亞與伊朗–海灣模組的紀錄；本模組僅記錄抵達黎巴嫩的部分，並標明出處。
來源： UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗
國家行為者 — 經濟概況
伊朗
伊朗在黎凡特的經濟角色，是武裝夥伴的資助者；敘利亞路線的關閉，迫使其轉移改經匯兌行及其他替代管道。
對真主黨的轉移經由貨幣匯兌公司逾1十億美元（美國財政部，2025年11月6日）；自2024年11月以來逾1十億美元（以色列的說法，S/2025/621）截至2025-11-06 · 信心：中等
制裁與路線喪失下的資金
伊朗的支援由一個身處自身戰爭與制裁之中的國家出資，並經由美國的制裁指定所針對的管道——匯兌行、伊拉克、海路——輸送。伊朗的國民經濟屬於伊朗–海灣模組的紀錄，在此不再重述。
來源： UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗ · US / EU / UK sanctions designations
國家行為者 — 經濟概況
美國
美國在黎凡特的經濟角色是資助者：依十年期備忘錄對以色列提供軍事援助，並對黎巴嫩與加薩提供附條件的人道與安全援助。
以色列備忘錄2019–2028財政年度共38十億美元截至2025-05 · 信心：高
黎巴嫩，2026年6月100百萬美元的立即人道援助；超過30百萬美元用於償付黎巴嫩軍隊截至2026-06-26 · 信心：高
作為順序安排的資金
三方框架將美國的新援助以可查證的里程碑為條件，加薩計畫則將重建與非軍事化掛鉤。因此，美國的資金是在其所要獎勵的安全步驟之後才到位，這使其時機取決於解除武裝的進程，而非需求。
來源： Treaty and agreement texts — Israel, Palestine, Lebanon and neighbours↗ · UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗
國家行為者 — 經濟概況
埃及
埃及在黎凡特的經濟關係就是天然氣：它依一份長期合約進口以色列天然氣，而2026年的戰爭顯示這份合約可能在一夜之間中斷。
合約約130十億立方公尺，期限至2040年；第1階段為20十億立方公尺，自2026年上半年起每年約2十億立方公尺截至2025-12-17 · 信心：中等
供應衝擊以色列氣田於2026年2月28日停產；根據以色列商業媒體，埃及與約旦隨後出現停電截至2026-04 · 信心：低
雙向依賴
該協議的第二階段取決於利維坦的擴產，因此埃及的供應繫於以色列的投資決定，以及每一次導致氣田停產的升級。反過來，以色列則在一個條約夥伴身上獲得其最大的出口客戶。
國家行為者 — 經濟概況
約旦
約旦在黎凡特的經濟關係經由三項對以色列的依賴運作——依條約取得的水、來自利維坦的天然氣，以及通往約旦河西岸的艾倫比貿易路線。
天然氣利維坦依2016年的合約供應約旦國家電力公司截至2026-04 · 信心：中等
水條約配額，另加依2021年協議每年購買的額外50百萬立方公尺截至2021-10 · 信心：中等
三項可被中斷的依賴
這三個介面中的每一個，都可能因以色列的單一決定或單一升級而中斷。2026年的氣田停產與2025年的橋梁關閉顯示，兩者都曾在數月之內發生。
國家行為者 — 經濟概況
卡達
卡達在黎凡特的經濟角色是潛在捐助者；本紀錄未查證任何專門針對加薩的卡達重建承諾。
經濟角色潛在捐助者；在所閱讀的來源中，重建認捐由和平委員會以總額報告，未按捐助方列出截至2026-05-15 · 信心：低
捐助者，而非體系的一部分
和平委員會報告，至2026年5月已為加薩重建認捐17十億美元，但在所閱讀的資料中沒有按捐助方的細目。因此卡達所占的份額未有說明。
來源： UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗
非國家行為者 — 戰爭經濟
聯黎部隊
除了其自身在南部的存在之外，聯黎部隊在本模組中沒有經濟角色；其預算由聯合國訂定，並於2026年削減百分之15。
預算削減百分之15，導致陣地移交給黎巴嫩軍隊截至2026-06-20 · 信心：高
縮減中的存在
預算削減加上2026年底的停止行動，意味著這支部隊在任何繼任安排出現之前就已在收縮；其陣地正逐一移交給黎巴嫩軍隊。
來源： UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗
非國家行為者 — 戰爭經濟
聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處
聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處的經濟處境是資金與通行問題：這個仰賴自願捐款的機構正在裁減人員，同時在以色列所治理的地區，在法律上被切斷了其設施所仰賴的公用事業與銀行服務。
加薩人員約600名員工遭解僱，薪資削減百分之20；2026年6月另有70名加薩員工被終止僱用截至2026-06 · 信心：低 新聞與非政府組織的報導；未閱讀該機構自身的數字。
沒有公用事業的服務
2025年12月的修正案將水、電與銀行服務界定為被禁止的接觸，這影響到該機構在東耶路撒冷營運設施與支付員工薪資的能力，而其任務授權本身並無任何改變。
來源： Knesset — legislation and committee records↗ · Established international media reporting
非國家行為者 — 戰爭經濟
和平委員會
該委員會的經濟角色是協調加薩的重建融資，對照世界銀行、歐盟與聯合國估計的十年間71.4十億美元需求。
已認捐17十億美元，依該委員會的報告，有八個創始捐助方截至2026-05-15 · 信心：中等
經評估的需求十年間71.4十億美元，其中最初18個月26.3十億美元（快速損害與需求評估，2026年4月）截至2026-04-20 · 信心：高
等待武器的基金
第2803號決議呼籲世界銀行經由一個捐助方治理的信託基金支持重建；該委員會的回應是GRAD。據引述，委員會2026年5月的報告表示，在武器尚未放下之處，重建無法開始，這將撥款與路線圖尚未啟動的武器除役掛鉤。據報導，技術官僚委員會於2026年9月提出一項約2.45十億美元的六個月復原方案。
來源： UN Security Council resolutions, Secretary-General reports and meeting records (Levant)↗ · World Bank — West Bank and Gaza and Lebanon economic monitoring and damage assessments↗ · Established international media reporting
證據與分級
- 曝險
- 經濟的此一部分受衝突動態影響的程度。這是經評估的曝險等級，不是價格預測，也不是機率。
- 信心
- Vigil認為此評估的確立程度。它並不衡量經濟受影響的嚴重程度。