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Véhicule blindé de transport de troupes à roues des unités d’escorte de convois et d’intervention de l’armée — une protection contre la menace qui définit cette guerre, l’engin explosif en bord de route.
Le véhicule blindé de transport de troupes standard de modèle soviétique à huit roues — mobile, légèrement protégé, et toujours le transport de troupes par défaut des armées qui l’ont hérité ou acheté.
Le cheval de trait à roues de l’infanterie française tout au long de Serval et de Barkhane.
Le cheval de trait omniprésent de l’infanterie mécanisée des deux côtés du front.
Le véhicule de combat d’infanterie occidental le plus déterminant de la guerre — une protection et une puissance de feu auxquelles les équipages attribuent publiquement leur survie.
Véhicules de combat d’infanterie à roues qui ont donné à l’intervention française sa force de frappe protégée sur les longs axes désertiques.
Deux combattants, un fusil, une moto : l’unité de manœuvre de l’insurrection, et la capacité que les interdictions gouvernementales de circulation à moto ont tenté de réprimer, sans succès.
Le pick-up armé d’une arme lourde est le véritable système de combat principal de la guerre au Sahel — dans tous les camps.
La principale famille de chars de combat donnés par l’Occident en service en Ukraine.
Le char de combat principal américain en service ukrainien — une petite flotte dont le poids politique dépasse la masse sur le champ de bataille.
L’épine dorsale de la flotte de chars ukrainienne — conçue, construite et révisée à Kharkiv.
Puissance de feu mécanisée de base mise en œuvre par les deux camps — une fiche de famille, deux utilisateurs.
Le char le plus moderne de la Russie en production de série — un équipement prioritaire pour ses meilleures formations, et un trophée prioritaire lorsqu’il est capturé.
Véhicules protégés contre les mines des contingents de la MINUSMA — l’image d’une mission qui a combattu, avant tout, l’engin explosif en bord de route.
Un véhicule de reconnaissance amphibie soviétique conçu dans les années 1960 — dont la production a cessé depuis longtemps, toujours en service dans plusieurs guerres à partir de stocks remis en état.
L’obusier automoteur russe standard de 152 mm de la guerre — le cheval de trait de l’artillerie autour de laquelle l’invasion a été conçue.
L’obusier au calibre OTAN produit en Ukraine — le symbole de son industrie d’artillerie en temps de guerre.
L’obusier à roues français de 155 mm — une capacité de survie par le tir et le déplacement rapide qui l’a maintenu dans la lutte de contre-batterie, là où les pièces tractées ne pouvaient pas survivre.
L’omniprésent obusier tracté soviétique de 122 mm — simple, bon marché et exporté partout ; la base de l’artillerie à tube dans la plupart des armées qui le mettent en œuvre.
Artillerie à roquettes sur camion, en petit nombre — des tirs de zone avec tous les problèmes de précision que cela implique dans une guerre au milieu des civils.
L’artillerie à roquettes de frappe de précision dans la profondeur qui a remodelé la logistique russe en 2022.
Le lance-roquettes sur roues qui a donné à Taïwan une capacité de feux mobiles à longue portée dont elle ne disposait pas auparavant — et la mesure unique la plus nette de l’arrivée effective des transferts d’armes américains.
Le système d’artillerie à roquettes indien que l’Arménie a acheté dans son premier lot d’armements conclu avec Delhi après 2020 — la capacité de contre-batterie et de feux dans la profondeur dont la guerre de 2020 a montré que l’armée était dépourvue, obtenue auprès d’un fournisseur choisi parce qu’il n’était pas la Russie.
Le système indien de défense aérienne de moyenne portée, dont c’est la première exportation, et l’objet isolé le plus net du réalignement des fournisseurs de l’Arménie après 2020 — un remplacement de la couche russe détruite par les drones, acheté à un pays qui n’avait jamais rien vendu à l’Arménie avant 2020.
Le système israélien de défense aérienne de moyenne portée qui a modernisé la défense sol-air de l’Azerbaïdjan dans les années précédant 2020 — la couche qui, avec le S-300, a fait que la petite aviation arménienne n’a joué quasiment aucun rôle dans la guerre.
Le système de défense aérienne à longue portée de fabrication iranienne — mis au point après le gel de la vente du S-300 en 2010 et déployé à côté du S-300PMU-2 finalement livré, et l’affirmation la plus nette de la revendication d’autosuffisance de l’Air Defence Force.
La couche de moyenne portée fournie par l’Allemagne — le système sur lequel l’Ukraine s’appuie contre les missiles de croisière, situé entre les défenses anti-drones bon marché et le rare niveau antibalistique.
Le bouclier à trois niveaux — Iron Dome contre les roquettes et les drones, David’s Sling contre les menaces à moyenne portée, Arrow contre les missiles balistiques dans et au-delà de l’atmosphère — qui a engagé les ripostes iraniennes des deux guerres, et la défense antimissile multicouche la plus éprouvée au monde.
Le niveau supérieur de la défense aérienne de l’Ukraine — le système auquel on attribue publiquement ses interceptions régulières de missiles balistiques au-dessus des villes.
L’autre moitié de la couche de moyenne portée de l’Ukraine — un système lancé depuis le sol qui tire des missiles air-air, employé contre les missiles de croisière et les drones plutôt que contre les menaces balistiques.
La couche supérieure de la défense aérienne et antimissile de Taïwan, et une composante centrale du programme de défense aérienne intégrée que le budget spécial de 2026 a été conçu pour financer.
Le missile sol-air soviétique de longue portée qui était le pilier de la défense aérienne arménienne — et dont la destruction documentée par des drones en 2020 est devenue l’image emblématique de l’époque : la défense aérienne héritée face à l’ère des munitions rôdeuses.
Le principal système stratégique de défense aérienne de la Russie — documenté dans la défense de la Crimée et des régions frontalières tout au long de la guerre, et cible prioritaire des frappes ukrainiennes en profondeur.
Le radar à balayage électronique qui assure à Taïwan l’alerte contre les missiles balistiques — l’origine de tous les chiffres publiés sur le nombre de minutes dont disposerait l’île.
Le niveau supérieur de la défense antimissile du Golfe — le système américain qui intercepte les missiles balistiques en phase terminale à des altitudes que Patriot ne peut atteindre, employé pour la première fois au combat par les Émirats en 2022 et déployé dans toute la région à mesure que la guerre de 2026 rendait cette couche nécessaire.
La famille de missiles sol-air nationale de Taïwan — l’élément sous contrôle national de sa défense aérienne multicouche, et le cœur du concept de défense aérienne intégrée présenté sous le nom de « T-Dome ».
Le système russe de défense aérienne de courte portée qui constitue la couche standard de défense ponctuelle des Forces terrestres dans la guerre contre l’Ukraine — et, en service arménien, la couche de la défense aérienne du pays qui a survécu : acheté avant 2020, crédité de quelques-unes des rares interceptions de drones arméniennes de la guerre, et conservé dans la reconstruction d’après-guerre aux côtés des systèmes indiens et français achetés pour remplacer ce qui avait été perdu.
Canon bitube de 23 mm — nominalement antiaérien, en pratique l’arme à tir direct la plus lourde des pick-up armés des deux camps.
Avion léger de surveillance donné par les États-Unis à l’époque du partenariat antérieur au coup d’État ; disponibilité actuelle incertaine.
Le piquet radar aéroporté de Taïwan — une poignée d’appareils portant le seul capteur capable de voir au-delà de l’horizon de l’île, et donc une capacité dont le faible nombre constitue en soi le point analytique.
L’avion radar aéroporté standard de l’APL — ce qui transforme un groupe de chasseurs en système, et le type d’appareil dont la présence change ce que signifie réellement une journée d’activité autour de Taïwan.
Le chasseur français par lequel le Qatar et les Émirats se sont diversifiés au-delà des types américains — et, dans le cas émirati, la plus importante commande à l’exportation qu’ait reçue l’appareil.
Le chasseur européen que quatre forces aériennes du Golfe ont choisi comme second fournisseur — la couverture politique, sous forme d’avion, contre la dépendance envers un allié unique.
Le chasseur lourd américain qui est le fil conducteur des forces aériennes les plus performantes de la région — le F-15SA saoudien, le F-15QA qatari et le F-15I israélien — et le type le plus associé aux frappes aux distances auxquelles ce système est disputé.
Le premier chasseur occidental de l’Ukraine — un cheval de labour de la défense aérienne et une étape d’intégration plutôt que l’arme miracle un temps annoncée.
Le principal chasseur de Taïwan et l’appareil qui rencontre le plus souvent l’activité signalée de l’APL — significatif ici comme instrument visible d’un problème d’usure quotidienne, non comme une capacité décisive pour gagner une guerre.
Le chasseur furtif d’Israël, modifié selon une spécification israélienne — l’appareil le plus associé, dans les comptes rendus, aux frappes en profondeur sur l’Iran en 2024, 2025 et 2026, et à la campagne de décembre 2024 qui a détruit en quelques jours l’essentiel des défenses aériennes et des avions de la Syrie.
Une lignée de bombardiers modernisée, employée principalement comme porteur de missiles — et l’un des appareils les plus lisibles politiquement du théâtre, car son apparition lors d’un vol constitue en soi un signal.
Le chasseur développé par Taïwan — militairement un appareil de second rang capable, et historiquement significatif en tant que produit d’un embargo sur les armes qui a imposé l’autonomie.
La force de chasse achetée par le Shah et conservée par la révolution — des F-14, F-4 et F-5 qui volent encore un demi-siècle plus tard, auxquels se sont ajoutés des types soviétiques et derrière lesquels se trouve une industrie nationale de rétro-ingénierie — consignée comme une seule capacité parce que sa signification analytique est l’obsolescence de l’ensemble de la flotte, et non les caractéristiques d’un type.
Un chasseur multirôle lourd, et le type le plus fréquemment cité dans les signalements taïwanais d’appareils détectés autour de l’île — la cheville ouvrière de l’activité de pression de routine.
Le chasseur furtif de la Chine — significatif moins pour tel ou tel engagement que pour ce que son rythme de production dit de la trajectoire de l’équilibre aérien régional.
Avions d’entraînement à réaction employés comme avions d’attaque légers, faisant partie des lots de livraisons russes de 2022.
La flotte de chasseurs de l’ère soviétique issue de l’alignement du Mali pendant la guerre froide — hors d’usage depuis longtemps, un rappel que la relation russe est un retour, non une nouveauté.
Le troisième type de l’acquisition de chasseurs de Taïwan dans les années 1990 — performant dans le rôle d’interception, et l’illustration la plus nette du coût de soutien lié à l’exploitation d’une petite flotte d’un type que peu d’autres utilisent.
L’avion d’attaque de Serval et de Barkhane — une puissance aérienne de précision que l’ordre post-français n’a pas remplacée.
Le « char volant » soviétique — un avion d’appui rapproché robuste et lourdement blindé, conçu pour opérer à basse altitude, depuis des terrains sommaires, et encaisser les coups.
Le cheval de trait de la campagne russe de bombes planantes.
Le chasseur multirôle russe qui est un pilier de la guerre des Forces aérospatiales contre l’Ukraine — et, avec une flotte de quatre appareils, le seul chasseur moderne que l’Arménie ait jamais exploité, acheté en 2019 et, selon les comptes rendus publiés, inutilisé pendant la guerre de 2020 faute de missiles pour l’armer, désormais l’objet d’une discussion sur une modernisation avec l’aide de l’Inde qui en dit plus sur le réalignement des fournisseurs de l’Arménie que sur l’appareil.
Le principal hélicoptère d’attaque de la Russie — de l’assaut aéroporté sur Hostomel à l’écran antichar à distance de sécurité qui a émoussé la contre-offensive de 2023.
L’hélicoptère de combat soviétique qui a survécu à son époque — blindage, forte puissance de feu et une soute à troupes, employé en escorte et en appui feu des décennies après ce que ses concepteurs prévoyaient.
L’hélicoptère militaire le plus répandu jamais construit — transport d’assaut, ravitaillement et évacuation sanitaire, et seul moyen d’accéder aux lieux que les routes ne permettent pas d’atteindre en sécurité.
Hélicoptères de transport européens qui ont donné à la MINUSMA son avantage en matière d’évacuation sanitaire et de mobilité — des capacités parties avec eux.
Hélicoptères d’attaque légers de l’intervention initiale — un équipage a subi la première perte française de Serval en janvier 2013.
L’hélicoptère d’attaque de Barkhane — escorte et frappe dans le Liptako jusqu’au retrait de 2022.
Un grand avion de transport et de ravitaillement — peu prestigieux, et parmi les indicateurs les plus significatifs du théâtre, car l’allonge dépend du ravitaillement en vol et du transport aérien bien plus que des chasseurs.
Le drone naval d’attaque auquel on attribue le fait d’avoir chassé la flotte de la mer Noire du nord-ouest de la mer Noire.
Quadricoptères commerciaux utilisés pour la reconnaissance, le tournage de propagande et, de plus en plus, l’attaque improvisée — le modèle ukrainien arrivant au Sahel à l’échelle du village.
Les yeux de l’artillerie russe — le drone de reconnaissance le plus omniprésent de la guerre, produit et consommé par milliers.
Les appareils sans pilote qui tournent autour de Taïwan et apparaissent par type dans ses rapports de détection quotidiens — le moyen le moins coûteux d’entretenir la pression, et celui auquel le décollage d’alerte d’un chasseur répond le moins bien.
Drone de frappe lourd turc — un cran au-dessus du TB2 en charge utile et en rayon d’action, et l’appareil dont la perte face à la défense aérienne algérienne a rompu les relations entre le Mali et l’Algérie.
L’icône du début de la guerre, dont le rôle de frappe s’est effacé à mesure que la défense aérienne russe se consolidait — un cas d’école de la rapidité des cycles d’adaptation dans cette guerre.
L’arme déterminante de la phase d’attrition de la guerre — une catégorie, non un modèle.
La munition rôdeuse qui a annoncé l’ère des drones dans le Caucase — des Harop azerbaïdjanais ont détruit la défense aérienne arménienne en 2016 et en 2020, quatre ans avant que la même technique ne se généralise en Ukraine.
Le drone d’attaque à sens unique de masse de la campagne de frappes stratégiques.
Les systèmes de frappe consommables et peu coûteux que les partisans de la défense asymétrique de Taïwan réclament le plus constamment — et, pour la première fois, une catégorie où les acquisitions suivent visiblement l’argument.
La munition rôdeuse de contre-batterie privilégiée par la Russie — la menace permanente pour toute pièce d’artillerie, tout radar ou tout véhicule de défense aérienne à quelques dizaines de kilomètres du front.
Le destroyer américain qui constitue la véritable défense antimissile en mer du Golfe — les navires Aegis qui ont intercepté des missiles et des drones houthis en mer Rouge depuis 2023 ainsi que des missiles balistiques iraniens tirés sur Israël, et les bâtiments à l’origine de l’interdiction navale des exportations iraniennes en 2026.
Les plus grands navires de garde-côtes au monde — et sans doute les plateformes les plus efficaces stratégiquement de tout ce module, précisément parce qu’ils ne sont pas des navires de guerre.
Les sous-marins de poche de fabrication iranienne, de filiation nord-coréenne — des bâtiments petits, nombreux, pour eaux peu profondes, conçus pour le détroit lui-même plutôt que pour la haute mer, et le pendant sous-marin de la masse de petites embarcations de la marine des Gardiens.
Le programme de sous-marins nationaux de Taïwan — une entreprise industrielle d’une ambition inhabituelle, dont la valeur stratégique est réellement débattue parmi les analystes.
Les centaines d’embarcations rapides et légères armées de missiles et de roquettes qui constituent la méthode de la marine des Gardiens — des vedettes en essaim conçues pour une mer étroite, peu profonde et encombrée où la masse et la dispersion comptent davantage que le tonnage, et les embarcations à l’origine de chaque saisie de pétrolier et de chaque incident de harcèlement signalés dans le Golfe.
Les trois bâtiments de construction russe acquis dans les années 1990 — les seuls sous-marins conventionnels d’importance parmi les États riverains du Golfe, et l’atout le plus survivable et le moins visible de l’Artesh Navy, dont l’état après trois décennies et deux guerres n’est pas établi.
De petits mouilleurs de mines construits à cet effet — les premiers de la marine de la République de Chine, et l’expression la plus littérale d’une stratégie de déni dans tout l’inventaire taïwanais.
Les frégates légères de construction iranienne qui portent le rôle tourné vers l’extérieur de l’Artesh Navy — les navires qui rendent possibles ses déploiements lointains et sa diplomatie navale — et la classe la plus concernée par les affirmations des États-Unis, en mars 2026, selon lesquelles une grande partie de la flotte de surface régulière de l’Iran aurait été détruite.
Une petite corvette catamaran rapide et lourdement armée — l’expression matérielle du passage de Taïwan de quelques grands navires de guerre à de nombreux petits.
La frégate polyvalente de la marine de l’APL, et la classe qui accomplit l’essentiel du travail de routine autour de Taïwan — le navire ordinaire, et c’est pourquoi il compte davantage que les navires impressionnants.
Le bâtiment de surface le plus grand et le plus performant de la Chine — significatif avant tout comme indice de la capacité de construction navale, qui est le fait le plus lourd de conséquences.
La cheville ouvrière amphibie de la marine de l’APL — moins commentée que les grands navires d’assaut et bien plus pertinente pour comprendre le fonctionnement réel du transport amphibie.
De grands bâtiments amphibies — la classe de navires la plus souvent citée dans les discussions sur une invasion, et une classe pour laquelle le point analytiquement intéressant va à l’encontre de la présentation courante.
Des drones à hélice bon marché conçus pour détruire d’autres drones — la couche qui a permis à l’Ukraine de répondre à la masse par la masse au lieu de dépenser des missiles rares contre des cibles bon marché.
La menace explosive qui survit doublement à la guerre : les engins posés en bord de route et les véhicules piégés des cellules résiduelles de l’État islamique dans l’Est, et quatorze années de mines et de munitions non explosées qui contaminent les zones de retour dans tout le pays — l’un des pires environnements au monde en matière de victimes civiles, selon les organisations de déminage.
Une fiche au seul niveau de la capacité : les engins explosifs en bord de route et les véhicules piégés sont l’instrument qui a fait des routes du Mali la ligne de front. Cette fiche ne contient délibérément aucun détail technique.
La capacité la plus discutée et la moins employée du Golfe : un stock de mines navales, estimé à quelques milliers dans des évaluations publiées qui divergent largement, et les petites embarcations et sous-marins pour les poser — une menace qui a façonné l’assurance et les itinéraires du détroit pendant quatre décennies sans jamais le fermer.
Le missile balistique de courte portée de base de la campagne de frappes — et la cible courante la plus difficile pour la défense aérienne ukrainienne.
La capacité conventionnelle de missiles basés à terre qui figure dans toute évaluation de l’équilibre régional — consignée ici uniquement comme une catégorie générale, sans aucun détail utile au ciblage.
Une importante commande américaine de missiles de défense côtière devenue le cas test de la question de savoir si les armes américaines arrivent réellement dans les délais — la question de la chaîne d’approvisionnement au cœur du dossier de la crédibilité de l’alliance.
La famille de missiles antinavires nationale de Taïwan — l’expression la plus nette d’une stratégie de déni maritime, et la catégorie de capacités la plus constamment recommandée par les partisans d’une défense asymétrique.
Les missiles antinavires lancés depuis la côte et depuis des embarcations — des dérivés du C-802 chinois produits localement, rejoints par un missile balistique antinavire — qui donnent à la côte iranienne une portée couvrant tout le détroit, et dont les dérivés houthis ont été tirés sur des navires marchands en mer Rouge.
Les familles à moyenne portée — descendants à propergol liquide du Nodong nord-coréen et conceptions iraniennes à propergol solide — qui donnent à l’Aerospace Force une portée jusqu’à Israël et jusqu’à chaque État du Golfe, et dont le nombre et la précision sont les chiffres les plus contestés du module.
Les familles à courte portée et à propergol solide qui représentent l’essentiel de ce que tire l’Iran — mobiles sur route, rapides à lancer, et améliorées génération après génération, d’une roquette des années 2000 jusqu’à des missiles à guidage de précision dont les portées publiées se comptent en centaines de kilomètres.
Le missile quasi balistique israélien qui a donné à l’Azerbaïdjan une capacité de frappe de précision dans la profondeur en 2020 — employé, selon les images diffusées par Bakou elle-même, contre le pont de la route d’approvisionnement arménienne vers le Karabakh — et l’autre moitié, avec les drones, de la contribution israélienne à l’issue de 2020.
Le missile antinavire de fabrication nationale qui a coulé le Moskva — devenu depuis une arme d’attaque terrestre frappant loin dans les arrières russes.
Le kit bon marché d’ailes et de guidage satellitaire qui a transformé le stock soviétique de bombes lisses de la Russie en arme de siège à distance de sécurité — sans doute son adaptation la plus déterminante de la guerre.
Reactivated — limited use.
Ukraine operates captured examples in limited numbers.
Not presented as fielded equipment; conflict use not verified.
Reactivated from storage — limited/second-line use.
Reactivated T-62M/MV in second-line use.
Limited conflict use — status to be verified.
Integration category — Western missiles on Soviet launchers; not a single model.
One of two system families identified as carrying the anti-ballistic layer, with Patriot. Deployed quantity not established; the SAMP/T NG variant is reported as a future delivery and must not be recorded as fielded.
Donated; operational status must be dated and sourced before promotion.
Planned donation — future capability, not currently fielded.
Limited, largely standoff employment — conflict use reported not confirmed at scale.
Distinguish sea trials, commissioning and operational status before promotion.
Kalibr-capable; Caspian and Black Sea strike role.
Black Sea Fleet flagship, lost April 2022 — recorded as a loss entry, never as active.
Individual losses (e.g. Saratov, Novocherkassk) recorded and dated separately.
Documented conflict-use claims must be sourced.
Supplied to Russia from 2023–24 and documented via debris analysis. Individual model identifications (KN-23-type) only where specifically sourced — the family record deliberately avoids per-model claims.
No systems match the current filters.
Actifs :
