VIGIL CONSILIUM
Le contexte, pas les gros titres.
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Avions de combat

F-16AM/BM

Le premier chasseur occidental de l’Ukraine — un cheval de labour de la défense aérienne et une étape d’intégration plutôt que l’arme miracle un temps annoncée.

F-16 États-Unis 1979 service entry. US design; Ukraine's airframes are European-produced or formerly European-operated F-16AM/BM with 1990s MLU upgrades.

Situation au
2026-06
Dernière revue
2026-07-11

ÉvaluationConfiance élevée

Contexte d’identification, pas un tableau de caractéristiques. Le catalogue couvre les principaux systèmes documentés publiquement et pertinents pour les conflits que suit Vigil — ce n’est pas un ordre de bataille exhaustif. Aucune quantité, disponibilité ni affectation actuelle n’est consignée.

La fiche Ce qu’est ce système, d’où il vient, qui le met en œuvre et pour quels modules de Vigil il est pertinent — avec les éléments sur lesquels repose chacun de ces points.

En service Éléments : confirmés
Silhouette · pas à l’échelle

Fiche

FamilleF-16
VariantesF-16AM/BM (MLU-standard European airframes)
OrigineÉtats-Unis
FabricantGeneral Dynamics / Lockheed Martin
Époque1979 service entry. US design; Ukraine's airframes are European-produced or formerly European-operated F-16AM/BM with 1990s MLU upgrades.
Présent dansUkraine–Russie · Moyen-Orient · service mondial

Pertinence pour les conflits

Ceci est la fiche unique du catalogue pour ce système. Il est pertinent pour les modules ci-dessous ; le Force Atlas de chaque module montre comment il y est employé.

Opérateurs

United Arab Emirates: The F-16E/F Block 60 Desert Falcon, built to an Emirati specification and the most advanced F-16 variant exported. · Bahrain: Block 40 aircraft with Block 70 deliveries from 2024. · Israel and the Gulf: The F-16I Sufa and older variants, the bulk of the Israeli fighter force. · Israel and Syria: Reported in the December 2024 strike campaign across Syria; capability context for the Syria module, not an inventory claim. · Ukraine: donated European airframes

DonateursNetherlands, Denmark, Norway, Belgium

Rôle sur le champ de bataille

Air defence against cruise-missile and drone salvos, standoff strike with Western munitions, and the airframe around which Ukraine's transition off the Soviet fleet is being built.

Points forts

Western radar and AMRAAM missiles brought a step-change over the MiG-29 in the counter-air role; native compatibility with Western precision weapons; a deep European spares and training ecosystem behind it.

Limites

Donated airframes are decades-old MLU stock in modest numbers; airfields and maintenance infrastructure are priority Russian targets, forcing dispersal; the pilot-conversion pipeline is slow; outranged in the long-range air-to-air duel against Su-35s firing very-long-range missiles.

Pertinence pour les campagnes

Dérivé : une organisation participant à ces campagnes porte une association d’équipement typée avec ce système. Ce n’est pas la même chose qu’un emploi documenté du système dans la campagne elle-même.

Identification visuelle

Single engine with a distinctive ventral chin intake, bubble canopy with a single tail fin, cropped-delta wing with wingtip missile rails — visually unmistakable next to the twin-tailed Soviet types Ukraine flies.

Emploi documenté dans les conflits

First airframes arrived August 2024 from the Netherlands and Denmark, with Belgian and Norwegian deliveries following. Documented in the air-defence role against cruise missiles and Shahed waves, and later in strike sorties; combat and accident losses are publicly documented and dated.

Opérateurs par composante et par service

Évalué au — 2026-06 Dernière revue — 2026-07-11