此行為者是什麼
中國是此體系的需求方。據報它購買約九成的伊朗石油出口，這是制裁所能達成之效果的實際上限；同時它也是海灣阿拉伯原油與卡達液化天然氣的主要買家——2025年約四分之一的卡達液化天然氣出口運往中國。它在外交上也是決策者：2026年4月7日，中國與俄羅斯否決了一項關於保障經荷莫茲海峽之國際航運的安理會草案，而此前它們曾投票支持較早那項譴責攻擊海灣國家的決議。中國同時向戰爭雙方購買，並對安理會的回應握有否決權。
信心：中等 檢視於2026-09-04
佔伊朗石油出口的比重據報約90%截至2026 · 信心：中等
佔卡達液化天然氣出口的比重約24%截至2025 · 信心：中等 Congressional Research Service.
安理會立場否決了2026年4月7日關於荷莫茲航運的草案；先前的第2817號決議在中國未行使否決權的情況下獲得通過截至2026-04-07 · 信心：高
雙方的買家
中國同時是伊朗的主要買家，也是被伊朗干擾出口的海灣阿拉伯國家的主要買家。這一雙重地位正是其外交行為未追隨任何一方陣營的原因：它在3月沒有阻擋對攻擊海灣國家的譴責，而在4月則以草案未能掌握根本原因且提出片面譴責為由，阻擋了航運決議。
已確立與未確立的事項
中國作為買家的角色有充分文件記載。關於中國向伊朗提供導航、雷達或電子戰支援的說法，係由將其歸於不具名專家的評論所報導，且未找到任何第一手證實。Vigil不撰寫此項支援，而安全關係在P2撰寫時將載明明確的資訊缺口。
未就「中國與海灣」發布的內容立場（目標、制約、槓桿）
信心：中等 貿易與安理會立場有充分來源。出口占比數據建立在商業估計之上，而聲稱的對伊朗物質支援未經查證，不予載列。 來源： Congressional Research Service — Iran, the Gulf and the Strait of Hormuz · UN Security Council and Panel of Experts reporting↗ · Public market and insurance data 方法論 更正 在探索中開啟
最近檢視 — 2026-09-04