Що сталося
Протягом серпня 2026 року російськими регіонами поширилася друга хвиля дефіциту пального. На заправках у Москві та Московській області повернулися обмеження обсягів купівлі — «Роснефть» обмежила звичайний бензин 30 літрами на автомобіль по всій країні, «Газпром нефть» — 40 літрами на автоматичних станціях і 60 на інших, «Татнефть» — 50, — а в кількох регіонах діяв продаж за парними й непарними номерами. Обмеження стосувалися переважно бензину: «Роснефть» і «Газпром нефть» не обмежували дизельне пальне, і лише «Татнефть» обмежила його — 60 літрами. Reuters пояснило дефіцит трьома одночасними причинами: атаками українських дронів на НПЗ, підвищеним сезонним попитом і позаплановим ремонтом НПЗ. Росія заборонила експорт бензину, дизельного і реактивного пального, пом’якшила стандарти якості пального і почала імпортувати нафтопродукти; партія бензину обсягом 42,000 тонн від Nayara Energy в Індії — НПЗ, частково належного «Роснефті», — прибула до російського порту 5 серпня.
The point at which the deep-strike campaign's effect becomes visible in a place other than export revenue. Russia's crude production and crude export earnings held broadly steady through the same period; what fell was refined product, whose export loadings hit a record low. The distinction that matters is between having oil and having usable fuel, and it is the reason this module records refining as a separate constraint rather than as part of the oil file. It is not evidence that Russia is running out of crude, that its refining sector has collapsed, or that strikes are the sole cause.
Впевненість: висока
Переглянути цю подію на хронології Інтерактивно: виберіть цей запис і простежте, що з ним пов’язано.