Évolutions Iran–Golfe — 4 octobre 2026

Kpler a indiqué le 29 septembre que les exportations de brut du Golfe, hors Iran, ont atteint au moins 16.5 millions de barils par jour en septembre, soit la moyenne d’avant-guerre. Environ 60 pour cent (9.9 millions) ont physiquement traversé le détroit, principalement sur des pétroliers navettes ; 23 pour cent ont été chargés sur la côte du golfe d’Oman, surtout à Fujairah ; et 17 pour cent sont sortis par la mer Rouge. Avant la guerre, 83 pour cent traversaient le détroit. Kpler précise que ses chiffres sont des volumes minimaux confirmés. S&P Global a compté 19 cargaisons de GNL à travers le détroit en septembre, 13 qatariennes et 6 émiriennes, et Kpler en a compté 21. Dans les deux cas, c’est le mois le plus élevé de la guerre, contre 15 en juin et aucun transit visible lié au Qatar en août. De nombreux méthaniers ont traversé transpondeur éteint. Le Joint Maritime Information Center a enregistré 113 transits facilités par les États-Unis au cours des quatre jours précédant le 30 septembre, tandis que le suivi indépendant des autres cargos montrait des nombres à un chiffre dans chaque sens. Sa référence de 2025 est d’environ 138 par jour. UKMTO et la presse spécialisée ont fait état de six pétroliers frappés par des projectiles inconnus à l’intérieur du détroit. Un le 28 septembre, trois le 29 septembre, un le 1 octobre (équipage évacué) et un le 2 octobre, ce dernier reposant uniquement sur une société de sécurité et la presse spécialisée. Des sociétés de sécurité et la liste de l’OMI ont nommé deux VLCC de la Kuwait Oil Tanker Company et trois pétroliers gérés par ADNOC ou Anglo-Eastern. Aucune partie n’a revendiqué l’une de ces frappes. L’Autorité du détroit iranienne a déclaré que les navires visés comprenaient des navires figurant sur sa liste de non-conformité, qui a atteint 82 entrées et comporte désormais des avertissements aux affréteurs. Aucune couverture des risques de guerre n’a été trouvée souscrite, aucun changement du Joint War Committee n’a été identifié, et la réunion ministérielle de Salalah ne s’était pas de nouveau réunie.

Pourquoi c’est important. Volume et accès se sont dissociés. Le brut quitte le Golfe au rythme d’avant-guerre parce que la route a été reconstruite autour du risque du détroit. Des navettes de compagnies d’État effectuent de courts trajets vers des points de transbordement situés hors du détroit, sous facilitation américaine, et le reste passe par les contournements. C’est ce que montre le décompte indépendant : presque rien d’autre ne circule. Le GNL est le test le plus net, car il n’a pas de contournement. Il a augmenté, mais à environ un cinquième du niveau d’avant-guerre. Les frappes ont touché précisément la cargaison qui constitue la reprise, les pétroliers des compagnies pétrolières nationales, et les six de la semaine sont le nombre le plus élevé dans le détroit sur une période que ce module ait consignée depuis août. L’accès commercial n’a pas bougé, et l’accès juridique s’est durci, l’Autorité du détroit ayant étendu sa pression aux prestataires de services. Le détroit est davantage utilisé et n’est toujours pas ouvert, et rien ici ne dit quand un marché y reviendra. Ce point n’établit pas qui a tiré : aucune partie n’a revendiqué de frappe, et aucune autorité n’en a attribué.

• Update 101 to JMIC Advisory Note: Regional Tension — Impact on Maritime Security — Joint Maritime Information Center (UKMTO), 2026-10-01
• Explainer: How Mideast Gulf crude exports returned to pre-war levels — Kpler, 2026-09-29
• LNG shipments through Strait of Hormuz hit post-war high in September — SANA (citing S&P Global and Kpler), 2026-10-02
• Defying conflict, Qatar-linked LNG tankers return to the Strait of Hormuz — Baird Maritime (Reuters), 2026-09-29
• Four vessels struck in Hormuz in 24 hours — Seatrade Maritime News, 2026-09-30
• Three Oil Tankers Come Under Fire in Strait of Hormuz — MarineLink (Reuters), 2026-10-01
• Two More Tankers in Hormuz Report Strikes, Bringing Total to Six in a Week — The Maritime Executive, 2026-10-02

Reuters a indiqué le 29 septembre, sur la base de sources commerciales et de données de navigation, que les chargements de pétroliers à Yanbu avaient repris après le redémarrage de l’oléoduc. Une source du raffinage asiatique a déclaré qu’Aramco avait notifié à ses clients son programme d’octobre à Yanbu le 28 septembre. Bloomberg a rapporté que les expéditions vers l’étranger avaient repris après un arrêt de 17 jours. TankerTrackers.com a lu des images de l’Agence spatiale européenne du 27 septembre comme montrant près de 10 millions de barils en cours de chargement à Yanbu et Al Muajjiz. Le débit de la conduite a été estimé à environ 2 millions de barils par jour par une source industrielle et à 2.65 millions par Kpler, qui prévoyait 3 à 4 millions dans les jours suivants. Le 1 octobre, le Joint Maritime Information Center a qualifié le redémarrage de non confirmé et a déclaré que des chargements réguliers à Yanbu n’étaient pas confirmés de manière indépendante. Aramco n’a pas répondu aux demandes de commentaires, et aucune déclaration d’un ministère ou de l’exploitant sur un redémarrage, un débit ou une évaluation des dommages n’avait été publiée au 3 octobre.

Pourquoi c’est important. Le débouché de la mer Rouge est signalé de nouveau en fonctionnement, après une interruption d’environ dix-sept jours, à environ un tiers de la capacité nominale de la conduite. Chaque chiffre le concernant appartient à quelqu’un qui ne l’exploite pas. Le module tient les deux niveaux séparés. La lecture des chargements par contournement de la question permanente évolue, parce que les chargements sont signalés comme repris sur la base de plusieurs types d’éléments indépendants. L’observable du redémarrage de l’oléoduc n’évolue pas, pour la troisième revue consécutive, parce qu’il exige que le ministère ou l’exploitant le dise, et ni l’un ni l’autre ne l’a fait. Ce que ce point n’établit pas, c’est le débit. Les estimations des services de suivi diffèrent entre elles, l’organisme qui suit le trafic maritime ne confirmait pas encore de chargements réguliers, et les dommages d’avril et de septembre n’ont toujours été décrits par personne qui réponde de la conduite.

• Yanbu Oil Loadings Resume After Pipeline Restarts — MarineLink (Reuters), 2026-09-29
• Saudi Arabia resumes Yanbu oil exports after pipeline repair — Investing.com (citing Bloomberg), 2026-09-28
• Update 101 to JMIC Advisory Note: Regional Tension — Impact on Maritime Security — Joint Maritime Information Center (UKMTO), 2026-10-01

Reuters a rapporté le 2 octobre, citant six personnes dont des responsables du Golfe et yéménites et des diplomates occidentaux, que l’Arabie saoudite prépare une offensive contre le mouvement houthi. Elle serait menée par des forces yéménites supervisées par Riyad et appuyée par des frappes aériennes saoudiennes, et « devrait être lancée dans les semaines à venir ». Deux options sont à l’étude : une poussée limitée autour de Bab el-Mandeb, ou cette poussée combinée à des attaques sur plusieurs fronts à l’intérieur des terres. Les estimations des sources sur le calendrier allaient d’une semaine à l’après-élections de mi-mandat aux États-Unis. Des diplomates occidentaux et un responsable du Golfe ont déclaré que Riyad a conclu qu’il ne peut pas entamer de nouveaux pourparlers tant que le mouvement tient le détroit. Reuters a fait état de renseignement, de conseillers et d’informations de ciblage américains en soutien aux opérations saoudiennes, sans participation américaine directe. Axios a rapporté le même jour que Washington ne s’y joindra pas « pour l’instant ». Des responsables pakistanais, non nommés, ont décrit des équipements acheminés par avion à Aden et des conseillers pakistanais travaillant avec leurs homologues saoudiens. Des drones achetés par l’Arabie saoudite à la Turquie avant la guerre seraient utilisés. Les porte-parole saoudiens, yéménites, houthis et américains n’ont pas répondu. Le Joint Maritime Information Center n’a signalé aucune interférence avec la navigation dans le détroit sur sa période allant jusqu’au 1 octobre.

Pourquoi c’est important. C’est la première information crédible selon laquelle Riyad entend disputer la côte dont dépend le détroit méridional, plutôt que de s’accommoder de l’emprise du mouvement sur celle-ci. Elle place aussi le détroit dans la négociation saoudo-yéménite : pas de pourparlers tant que le mouvement tient la côte. Il s’agit d’informations sur une intention, sans date, et le module ne consigne ni une offensive ni son déclenchement. L’observable d’opération de la coalition de la question sur Bab el-Mandeb n’est pas atteint par une campagne terrestre planifiée. L’accord de Makkah n’a pas bougé non plus. Le soutien pakistanais est décrit par des responsables non nommés et n’est attribué par aucun gouvernement à l’accord, à l’instrument bilatéral de 2025 ni à quoi que ce soit d’autre, et c’est l’attribution que demande cette question. Ce qui distinguerait une préparation d’une campagne est une opération saoudienne ou de la coalition reconnue, avec un objectif déclaré sur la côte.

• Saudis plan assault on Houthis to break Red Sea chokehold — Defense News (Reuters), 2026-10-02
• Saudis plan major offensive against the Houthis, but U.S. won't join for now — Axios, 2026-10-02

Le 1 octobre, le porte-parole de la coalition a déclaré qu’un drone avait frappé la station de distribution électrique de Taibah à Médine, qui alimente la mosquée du Prophète, à 05 h 11 le 29 septembre. Il a déclaré qu’un transformateur avait été mis hors service sans affecter le réseau dans son ensemble, et il a attribué l’attaque au mouvement houthi sur la foi des éléments que constituent les débris du drone. Le mouvement a démenti toute implication. La Turquie, le Qatar, les Émirats arabes unis et la Ligue arabe ont condamné l’attaque. Ce soir-là, l’AFP a entendu de fortes explosions à Sanaa, et l’armée du gouvernement yéménite a déclaré avoir frappé des cibles houthies à Sanaa, Saada et Taiz. L’agence de presse du mouvement a parlé d’agression saoudienne. Le 3 octobre, un témoin de Reuters a vu un important panache de fumée et un incendie près d’une installation d’Aramco à Riyad, et la détection d’incendies par satellite a montré de la chaleur à la raffinerie. Le mouvement a revendiqué une frappe de missile et de drones contre Aramco dans la capitale. Le porte-parole de la coalition a qualifié ces revendications de trompeuses, et ni les autorités saoudiennes ni Aramco n’ont confirmé une frappe ni donné de cause.

Pourquoi c’est important. Jusqu’à cette période, presque chaque fiche sur ce front portait sur des tirs du mouvement et des interceptions saoudiennes. Désormais, le côté saoudien est lui aussi reconnu dans la fiche : des frappes au Yémen sont annoncées par les forces que soutient Riyad. C’est ce que lit la question permanente, et son évaluation a été avancée pour consigner un front à double sens. La portée s’est aussi étendue, selon la version de la coalition, aux infrastructures d’une deuxième ville sainte. Cette version est contestée par le mouvement, et Vigil consigne les deux. L’incendie de Riyad n’est pas compté comme une frappe. C’est un incendie assorti d’une revendication que la coalition rejette, sur un site que le module ne publie pas comme repère. Rien de tout cela n’est l’offensive signalée, et rien n’est un acte du canal. Aucun instrument de trêve n’existe, et aucun cycle de médiation n’a été annoncé.

• Blasts rock Sanaa as KSA says Houthis hit power station supplying holy site — Naharnet (AFP), 2026-10-01
• Houthis deny Saudi accusations of targeting Medina's holy sites — Euronews, 2026-10-02
• Smoke reported over Riyadh after alleged Houthi strike on Aramco refinery — Türkiye Today (Reuters), 2026-10-03
• Houthis claim strike on Aramco site as Yemen fighting intensifies — Al Jazeera, 2026-10-04

Le 28 septembre, le ministre iranien des Affaires étrangères a déclaré que le plan de l’Iran avait été transmis à Washington par le médiateur qatarien, et que le détroit ne s’ouvrirait que si les conditions soulignées par le Guide étaient mises en œuvre. Le même jour, les États-Unis ont demandé à la délégation iranienne de quitter New York, selon Axios relayé par Gulf News ; son départ était déjà prévu ce soir-là. Le 29 septembre, les médiateurs qatariens à Doha ont transmis au ministre des Affaires étrangères le retour de Washington sur un plan de confiance en sept jours, qui vise à ramener les deux parties à une version renforcée du mémorandum de juin et comprend des étapes sur le programme nucléaire. Un responsable non iranien informé des pourparlers a déclaré à Reuters que le désaccord « porte sur l’enchaînement des étapes plutôt que sur leurs composantes ». La porte-parole du gouvernement iranien a déclaré que la proposition américaine avait été présentée au conseil des ministres le 30 septembre. Le président a déclaré le 1 octobre qu’il n’accepterait pas de propositions qu’il n’aurait pas approuvées il y a un an, et a laissé ouverte la possibilité de frappes après l’élection du 3 novembre. Le Trésor a désigné le même jour des entreprises iraniennes de l’automobile, du ferroviaire, de l’industrie manufacturière et des métaux. Aucune réponse de Téhéran, aucun nouveau cycle ni aucun échange de prisonniers ou de fonds n’avait été relevé au 3 octobre.

Pourquoi c’est important. Le canal a avancé d’une étape : une réponse écrite des États-Unis a été remise et est examinée par l’Iran. Une source proche des pourparlers désigne l’obstacle comme l’ordre des étapes plutôt que leur contenu. Cela compte pour le détroit, qui est le principal atout de négociation de l’Iran dans ce plan. Un différend sur l’enchaînement est plus étroit qu’un différend sur les termes, et c’est aussi le type de différend qui a bloqué des arrangements antérieurs de ce dossier. Rien n’est en vigueur. Il n’y a ni cadre, ni calendrier, ni texte, et le volet de la pression s’est durci dans les mêmes jours : la délégation sommée de partir, de nouvelles désignations, et des frappes après les élections de mi-mandat ouvertement maintenues sur la table. Ce qui distinguerait un canal d’un processus est une réponse fixant une date pour la première étape.

• Araghchi: US response to Iran's proposals to be conveyed through Qatar — IRNA (via GlobalSecurity.org), 2026-09-29
• Iran receives US response to seven-day plan via Qatar — Aaj English TV (Reuters), 2026-09-30
• 'We blow them up or make a deal': Trump says US war with Iran will end 'very soon' — Gulf News, 2026-10-01