伊朗–海灣動態 — 2026年11月8日
海峽仍處於爭奪之中。又有四天有船舶在海峽內遭到打擊。一艘補給船沉沒，一艘單桅帆船的一名船員遇難，另有兩艘油輪在海灣內遭擊中。交通量仍然上升：UKMTO的合併統計達到戰前約三分之一，其中大部分是UKMTO無法查證的美方護航通行。土耳其國會通過了麥加協議，但在公布並交存最後一份批准書之前，協議不會生效。美國於11月3日與6日打擊Qeshm上的伊朗防空系統，並稱這些打擊為輕微行動。提案經由卡達傳遞，伊朗則為重新開放海峽設定了七項條件。目前沒有議定任何事項。胡塞組織持續向沙烏地阿拉伯開火，利雅德仍未對Ras Tanura作出任何說明。
各項動態
UKMTO第14號每週概覽（11月6日）與MSCIO的警報，將另外四個打擊日定位在海峽內。11月1日，一艘懸掛巴拿馬國旗的補給船遭不明投射物擊中後沉沒，附近一艘商船救起其船員（191-26）。同一天，一艘懸掛巴拿馬國旗的散裝貨輪報告發生爆炸，一個貨艙受損（193-26）。11月2日，一艘由印度船員操作的單桅帆船在出港航程中遭擊中。一名船員遇難，阿曼海軍救起其餘船員（194-26；MSCIO 167/26）。11月3日，一艘懸掛巴貝多國旗的油輪在Limah東北方約14海里處遭兩枚投射物擊中。它控制住機艙火勢並抵達港口（195-26）。11月5日深夜，一艘出港油輪報告在Khasab以東16海里處水線發生爆炸，並繼續航行（MSCIO 171/26，一份延遲報告）。在海灣內，油輪LARGO ATOM號於11月1日在Ras Al Khafji以東遭擊中，另有一艘油輪於11月4日在卡達以北失去動力漂流。卡達的Nakilat表示，其LNG運輸船Al Mayeda號於10月30日在海灣內遭擊中，無人受傷。卡達稱這次攻擊為危險行為，海灣各國政府予以譴責。該概覽也將RITI號（阿曼於10月30日撤離其25名船員）列為10月29日遭擊中的油輪。UKMTO統計，至11月4日為止的一週內有170次出港與155次入港通行，比衝突前水準低約百分之65，此前三週約為70。約四分之三是美方所述的協助通行，AIS可見的通行為71次。11月3日，革命衛隊表示有四艘油輪在海峽以南被水雷摧毀，兩艘船舶遭扣押。它沒有指名任何一艘。
為何重要。攻擊並未阻止交通。船舶遭擊中的頻率與10月大致相同，而遭擊中的船舶較小、類型也更多樣：一艘補給船、一艘散裝貨輪與一艘單桅帆船。通行量仍連續第二週上升。依UKMTO的合併統計，至11月4日的一週，自崩落以來首次接近戰前常態的三分之一。這並不是商業性的恢復。上升的大部分是美國表示其協助的通行，UKMTO無法查證。追蹤系統能獨立看到的交通量仍低於舊有水準的十分之一。本問題的觀察指標需要在獨立統計上連續數週達到常態的三分之一。合併統計上的一週並不符合。本項目並未確立是誰攻擊了任何一艘船舶。沒有任何一方聲稱對UKMTO所定位的打擊負責，革命衛隊的水雷說法也沒有指名任何船舶。RITI號的更正從系列中移除一個打擊日；它並未改變10月下旬的整體情況。
11月6日清晨，土耳其國會全體大會以279票對119票通過批准麥加聯合防禦協議的法案（第2/3961號）。全體大會已於11月4日夜間通過該法案第一條。正義與發展黨、民族行動黨與主要反對黨CHP表示支持。DEM黨、İYİ黨、Yeni Parti與Yeni Yol黨團表示反對。依報導，批准法自刊登於官方公報時生效，而協議在最後一份批准書交存於戰略政治與國防委員會秘書處時生效。官方公報11月6日與7日的各期均未刊登該法。10月27日，外交部副部長曾向委員會表示，沙烏地阿拉伯與巴基斯坦已完成批准。11月4日，在夏拉總統訪問期間，沙烏地與敘利亞國防部在利雅德簽署了一項國防合作協議。其條款未予披露。沙烏地阿拉伯也同意向敘利亞提供超過400百萬美元的貸款。四天前，敘利亞外長曾表示大馬士革正在評估加入麥加同盟。
為何重要。這完成了土耳其批准程序中的國會步驟，但並未使協議開始運作。土耳其方面仍有兩項行為：公布法律與交存批准書，而任何一方都尚未宣布交存。沙烏地與巴基斯坦的批准仍依據安卡拉的說法。無論如何，土耳其的部署都需要依第92條取得其本身的授權。Watch問題所詢問的機制並未變動。表決之後沒有任何執行文書、援引或具名的貢獻。敘利亞是透過一項雙邊文書而非該協議向利雅德靠攏。加入需要核心各方的共識，而沒有任何簽署國表示正在與大馬士革進行談判。會改變判讀的觀察指標，是刊登於官方公報的文本，或一次使協議生效的交存。
一名美國官員於11月2日表示，有限度的打擊針對在海峽內以地對空飛彈攻擊美軍的伊朗部隊。伊朗官方媒體報導Qeshm島、Hengam島與阿巴斯港發生爆炸。川普總統表示，美國於11月3日（投票日）清晨打擊了一處防空設施，並稱之為「輕微的攻擊」、「不是戰爭」。依Associated Press的說法，這是自9月初以來已知的首次美國對伊朗的打擊。11月6日深夜，他證實對Qeshm上的一套伊朗防空系統進行了進一步的有限度打擊。伊朗曾提議，若華府滿足七項條件，將在兩天內重新開放海峽，其中包括解除制裁與結束海上封鎖。11月3日，伊朗最高國家安全委員會秘書Mohsen Rezaei表示，美方的回應「沒有說服力」。卡達發言人表示，杜哈正在即時於雙方之間轉達提案。副總統范斯表示，達成解決方案的前景看來良好。11月7日，革命衛隊發言人宣布，一項自行設定的2,000公里飛彈射程限制已經解除。中央司令部成立一支特遣部隊，以阻斷經陸路與跨越裡海運送的武器與受制裁物資。該司令部也表示，一架美國飛機在阿曼灣癱瘓了一艘企圖突破封鎖的貨船。OFAC於11月4日將一個海上詐欺網絡列入制裁名單，並於11月6日將八家加拿大貨幣服務業者列入。
為何重要。武力與管道並行，兩者都沒有解決任何事。華府自己的描述界定了這些打擊的範圍：防禦性、有限度、針對防空系統。它們並不能確立美國媒體引述官員所稱、已為選後準備的重啟攻勢。經由卡達傳遞的是立場，而非框架：一方提出一份條件清單，另一方則拒絕了對方的答覆。沒有任何時間表或文本被接受。伊朗以宣示而非打擊作為回應：它解除了一項射程限制，並威脅協助攻擊的國家。截至截止時間，沒有任何伊朗打擊美國陣地的報導。本項目並未確立接下來會是更大規模的攻勢還是談判。會改變判讀的觀察指標，是一份經雙方公布並接受的框架或時間表。
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這是單一衝突本週的註明日期回顧。同一週的跨衝突版本收錄了Vigil所涵蓋各場衝突中最具影響的發現。本回顧所更新的常設圖像，是伊朗–海灣涵蓋內容。Vigil如何為其論斷評定等級、標註日期與來源，載於方法論；任何後來發現有誤的內容，都記錄於更正紀錄中。
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