Logistique
Le TRIPP est-il passé du cadre et des études à la construction ?
Relevé par la note d’analyse du 28 septembre et non consigné par les revues antérieures : l’Arménie a cherché au cours de 2026 à modifier la concession ferroviaire russe, en invoquant les obstacles que les sanctions opposent au développement du rail, et a proposé le 13 août que la Russie la vende en totalité ou en partie ; le vice-Premier ministre russe a déclaré en avril qu’il n’y avait aucun motif de la vendre, Russian Railways a indiqué en juillet qu’elle s’en tiendrait au contrat, et le 17 septembre le Premier ministre a déclaré que les discussions se poursuivaient sans résultat. La concession est inchangée et aucun instrument relatif à l’itinéraire ne la traite, de sorte que l’observable n’est pas atteint.
ObservableLe statut de la concession ferroviaire russe sur les chemins de fer arméniens