Évolutions Iran–Golfe — 25 octobre 2026

Vers 0145 UTC le 21 octobre, un pétrolier de brut battant pavillon koweïtien a été frappé par un projectile inconnu à 11 milles marins à l’ouest de Bukha, à Oman. L’incendie a été éteint, le navire a mouillé dans l’attente d’une assistance, et l’équipage était sain et sauf (UKMTO 179-26). Vers 1715 UTC le 22 octobre, un pétrolier sortant a été touché à 7 milles marins au nord-est de Limah et a poursuivi sa route (UKMTO 181-26, un signalement tardif). L’UKMTO et le centre de sûreté maritime d’EUNAVFOR, le MSCIO, situent tous deux les deux frappes dans le détroit d’Ormuz. Le 20 octobre, le pétrolier de produits SOYIA a signalé des explosions et des chutes de débris pendant un transbordement de navire à navire à environ 30 milles marins au sud-est d’Al Faw, en Irak, sans dommages importants. La marine des Gardiens de la révolution a déclaré que sept pétroliers avaient été attaqués ou avaient heurté des mines dans la nuit du 22 octobre, et le 23 octobre que deux superpétroliers avaient heurté des mines. Elle n’a nommé aucun navire ni aucun lieu. Un porte-parole du Central Command, non nommé, a qualifié d’inexactes les affirmations sur les mines et déclaré que les voies étaient dégagées. Le président Trump les a qualifiées de « fausses frappes ». L’aperçu hebdomadaire de l’UKMTO du 23 octobre recense 241 transits au total dans la semaine au 21 octobre, contre 254 la semaine précédente, soit environ 70 pour cent sous les niveaux d’avant le conflit. Les transits visibles par l’AIS sont passés de 42 à 47, et la plupart des navires qui émettent un signal AIS passent toujours par les eaux iraniennes. Depuis le 6 juillet, 57 des 79 frappes de projectiles ont eu lieu sur la route sud. Des analystes cités par The National situent les flux de brut du Golfe près des niveaux d’avant le conflit, avec des taux de fret élevés. Le 21 octobre, le président français a déclaré que les coûts de transport avaient été multipliés par dix et que trop peu de navires étaient assurés, et a proposé de structurer un mécanisme de garantie avec les grands fonds de la région.

Pourquoi c’est important. La confrontation physique s’est poursuivie. Les deux frappes localisées ont eu lieu du côté omanais, sur la route sud, où le décompte propre de l’UKMTO situe la plupart des frappes de projectiles depuis juillet. La divergence la plus nette de la semaine est entre le volume et l’accès. Le brut est signalé près des niveaux d’avant-guerre parce que des pétroliers navettes l’acheminent vers des points de transbordement, tandis que le nombre de navires qui traversent reste inférieur d’environ 70 pour cent et que le fret est dix fois plus cher. Davantage de barils par des traversées moins nombreuses et plus coûteuses n’est pas un retour de l’usage commercial. La couverture est passée de la plainte à la proposition. Un mécanisme de garantie proposé aux fonds du Golfe n’est pas une couverture souscrite, et aucun club ni aucun affréteur n’a été trouvé en train de la souscrire. L’élément n’établit pas qui a tiré sur quel navire. Aucune partie n’a revendiqué les deux frappes localisées. La revendication iranienne de neuf pétroliers et le démenti américain sont tous deux des déclarations, et la série ne compte ni l’une ni l’autre.

• Voluntary Reporting Area Weekly Overview No. 12 — UKMTO, 2026-10-23
• UKMTO Warning 181-26 (Recent Incidents) — UKMTO, 2026-10-23
• Iran says seven ships hit in Hormuz Strait, warns US of wider response — Al Jazeera, 2026-10-22
• Déplacement au Proche et Moyen-Orient — Élysée, 2026-10-21
• Oil hits six-month high at $117 after more Houthi attacks on Saudi Arabia — The National, 2026-10-23

Le parlement turc enregistre le projet de loi approuvant l’accord de Makkah pour la défense commune sous le numéro 2/3961. Il a été reçu le 21 octobre et renvoyé aux commissions de la Défense nationale et des Affaires étrangères, et la commission des Affaires étrangères l’a inscrit à son ordre du jour du 27 octobre. Le texte de seize articles transmis avec le projet de loi a été publié en turc par Medyascope le 20 octobre et en anglais par The National le 21 octobre. The National a indiqué qu’une source parlementaire turque et un responsable pakistanais l’avaient confirmé. L’article 2 considère toute attaque armée extérieure contre une partie comme une attaque contre toutes. En cas d’attaque armée ou d’agression militaire contre une partie « par un autre pays ou un groupe de pays », les autres doivent lui porter assistance immédiatement, chacune décidant de l’ampleur et de la nature de son soutien après avoir évalué ce qui est nécessaire, au titre de l’article 51 de la Charte des Nations unies. L’article 8 institue le Comité stratégique politique et de défense et un secrétariat en Arabie saoudite, et n’admet de nouveaux membres que par consensus des parties principales. Aux termes de l’article 16, l’accord entre en vigueur au dernier dépôt des instruments de ratification et demeure en vigueur pour une durée indéterminée ; une partie peut se retirer après dix ans à compter de son entrée en vigueur, moyennant un préavis écrit d’au moins trois mois. Le 23 octobre, le ministre de la Défense Yaşar Güler a déclaré que la Turquie n’envisageait d’entrer dans aucun affrontement avec les Houthis, et qu’elle fixerait la portée de tout soutien à l’Arabie saoudite une fois que le parlement aurait ratifié.

Pourquoi c’est important. La réserve permanente de la fiche était que le texte n’était pas public. Il l’est désormais, par une procédure parlementaire, et ce qu’il montre est un engagement assorti d’une latitude : une obligation d’assistance dont chaque partie décide elle-même la forme. Le déclencheur nomme des États. Le mouvement houthi n’est pas un État, et les attaques contre l’Arabie saoudite qui ont mis l’accord à l’épreuve en septembre et en octobre sont les siennes. Rien dans le texte lu ne dit que l’obligation les couvre, et la déclaration du ministre turc de la Défense va dans l’autre sens. Ankara conserve l’accord et décline une guerre. La publication n’est pas la ratification, et la ratification n’est pas une procédure. Aucun protocole, seuil, invocation ou contribution nommé au titre de l’accord n’a suivi. L’indicateur observable qui changerait la lecture est un signataire déclarant qu’une attaque relève de l’article 2, ou nommant une force comme prévu par celui-ci.

• Mekke Anlaşması'nın tam metni — Medyascope, 2026-10-20
• Revealed: Full text of Makkah defence pact between Saudi Arabia, Turkey and Pakistan — The National, 2026-10-21
• Gelen Kağıtlar, 15 (21 October 2026) — Grand National Assembly of Türkiye, 2026-10-21
• Turkey rules out combat with Houthis under defence pact as foreign ministers meet in Istanbul — The National, 2026-10-24

Le soir du 21 octobre, une frappe contre l’aéroport international Roi-Fahd de Dammam a interrompu les opérations à partir d’environ 2315, heure locale. L’autorité saoudienne de l’aviation civile a d’abord fait état d’un mort et de huit blessés, puis de deux morts. Le mouvement a déclaré avoir visé l’aéroport. Le même jour, selon la version du ministère de l’Énergie, la défense aérienne a intercepté un drone visant une installation du champ de Shaybah d’Aramco. Ses débris ont incendié le véhicule d’un sous-traitant hors du périmètre, tuant deux travailleurs étrangers et en blessant deux, et les opérations n’ont pas été affectées. Le ministère n’a pas dit qui l’avait lancé. Le mouvement a également revendiqué des frappes contre le ministère de la Défense à Riyad, un site d’Aramco à Yanbu et l’aéroport d’Abha. Riyad a de nouveau été touchée le 24 octobre. Le département d’État a ordonné au personnel non essentiel du gouvernement américain et à leurs familles de quitter l’Arabie saoudite, en invoquant l’intensification des hostilités houthies, et a ensuite émis des avis aux voyageurs pour 13 pays. Le 23 octobre, les ministres des Affaires étrangères de huit États réunis à Istanbul, parmi lesquels le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne et l’Italie, ont condamné l’escalade houthie et exhorté le mouvement à cesser ses attaques.

Pourquoi c’est important. Le feu s’est déplacé vers l’est. Dammam et Shaybah se trouvent dans la province orientale, le cœur pétrolier du royaume du côté du Golfe, loin de la frontière yéménite, et les deux frappes y ont été meurtrières. Shaybah a été atteint par le biais d’une interception, et ses opérations ne se sont pas arrêtées, de sorte que la série énergétique consigne une portée et non un effet. La structure n’a pas changé. Il n’existe aucun canal entre Riyad et Sanaa, aucune trêve ni aucune frappe extérieure contre le mouvement, et aucune frappe saoudienne au Yémen n’a été signalée avec un lieu et une date. Le départ ordonné est une précaution de Washington, non un instrument, et la condamnation d’Istanbul est une déclaration. Ni l’un ni l’autre n’invoque un quelconque arrangement de défense.

• Attack on Saudi Arabia's King Fahd airport kills two people — Al Jazeera, 2026-10-22
• Saudi Aramco's Shaybah oilfield struck as Houthi attacks continue — The National, 2026-10-21
• US warns citizens that Houthi attacks 'have potential to escalate rapidly' — The National, 2026-10-24

Le 21 octobre, la France et le Qatar ont déclaré à Doha que la liberté de navigation dans le détroit d’Ormuz devait être rétablie « sans contraintes ni redevances ». Le 23 octobre, les huit ministres des Affaires étrangères réunis à Istanbul ont condamné les attaques contre la navigation en mer Rouge et dans le Bab el-Mandeb, et les quatre États de la région parmi eux ont soutenu le mémorandum d’Islamabad de juin et exigé un passage sans restriction par Ormuz. Les conditions de l’Iran, telles que rapportées, sont un retour au mémorandum de juin et la reconnaissance par les États-Unis d’un arrangement de transit temporaire entre l’Iran et Oman. Al Jazeera a rapporté le 24 octobre que les négociations menées par l’intermédiaire de médiateurs entre l’Iran et les États-Unis n’étaient pas plus proches d’aboutir ; le président français a déclaré que différents canaux de négociation existent entre les deux. Le 21 octobre, le Trésor américain a désigné des compagnies maritimes et des navires liés à l’Iran au titre du décret présidentiel 13902 et a émis les General Licenses de liquidation GG et HH.

Pourquoi c’est important. Les positions sur le statut juridique du détroit sont désormais énoncées des deux côtés : les gouvernements du Golfe, de la région et d’Europe pour un passage sans restriction et sans redevances, l’Iran pour un arrangement de transit avec Oman que Washington reconnaîtrait. Aucune n’est acceptée par plus d’un État riverain, ce dont un régime aurait besoin. Entre Washington et Téhéran, il y a des signaux et aucun texte. Les désignations s’appuient sur des autorités existantes et ne changent aucun instrument.

• Iran says it won't allow US warships to get close as Trump ponders new attacks — Al Jazeera, 2026-10-24
• Joint Statement between the State of Qatar and the French Republic — Élysée, 2026-10-21
• Iran determined to keep uranium amid increased war odds, flurry of meetings — Al Jazeera, 2026-10-21
• Recent Actions, 21 October 2026 — US Treasury, Office of Foreign Assets Control, 2026-10-21