Сировинні товари
Метали й гірничодобування
Мідь, молібден і золото — концентрація експорту Вірменії та причина, чому доступ до коридорів для неї є питанням першого порядку.
ОцінкаВпевненість: помірна
Не інвестиційна порада. Цей розділ пояснює вразливість і канали передачі; він ніколи не рекомендує, не ранжує й не називає цінні папери. Показники є оцінками й мають власні дати стану та ступені впевненості.
Поточний стан
Впевненість: помірна · Економічні дані станом на 2026-08
Економічне значення Кавказу непропорційне його розміру через те, що його перетинає: каспійська нафта й газ, що рухаються на захід, торгівля між Європою та Азією в обхід Росії та власний транзит Росії часів санкцій, що рухається на південь. Кожен коридор є також політичним інструментом — збудованим, щоб когось обійти, оціненим з огляду на чийсь ризик і предметом торгу в кожному врегулюванні. Цей розділ пояснює вразливість і передачу впливу; це не інвестиційна порада.
Сировинні товари
Мідь, молібден і золото — концентрація експорту Вірменії та причина, чому доступ до коридорів для неї є питанням першого порядку.
Енергетика
Азербайджанська нафта до Середземномор’я через BTC — основоположний елемент коридорної економіки регіону і ресурс, що скорочується.
Енергетика
Газ Шах-Деніз до Туреччини та Південної Європи, розширення, якого хоче Європа, і потужність родовища, що його обмежує.
Торгівля й транспорт
Середній коридор, питання Сюніку та закриті кордони навколо них — де економіка цього регіону і його суперечки щодо суверенітету є однією справою.
Торгівля й транспорт
Ринок для вірменських продуктів харчування й напоїв, газ для її електроенергетики та членство, що їх пов’язує, — канали російського економічного важеля щодо Вірменії і те, які з них було задіяно в 2026 році.
Сільське господарство й продовольство
Традиційний експорт Грузії та доходи від послуг — і єдиний ринок, від якого вони залежать.
Санкції
Переспрямована російська торгівля, зростання, яке вона дала, і пов’язана з нею вразливість у сфері дотримання санкційних вимог.
Економічні наслідки
Невеликі, відкриті економіки, залежні від вузьких місць, — як закриття, зміна санкцій чи прикордонний інцидент досягає їх упродовж тижнів.
Усе нижче написано в економічному записі цього модуля. Показники мають дату випуску, у якому їх опубліковано, а не дату цієї сторінки: розділ має ступінь «Впевненість: помірна», а його показники наведено станом на 2026-08.
| Сировинний товар | Чому це важливо тут | Вразливість |
|---|---|---|
| Метали й гірничодобування (Вірменія) | Мідь, молібден і золото домінують в експорті Вірменії; концентрація сектору — і малий розмір економіки — роблять доступ до коридорів і умови торгівлі з Росією питаннями першого порядку для Єревана. | Помірна вразливість |
Станом на 2026-06
Вірменія три десятиліття живе з двома закритими кордонами (Туреччина, Азербайджан) і торгівлею через Грузію та Іран. Реекспортна торгівля з Росією часів санкцій дала сплески двозначного зростання в 2022–24 роках і відповідну вразливість у сфері дотримання санкційних вимог; грошові перекази та російська власність на енергетичну й залізничну інфраструктуру зберігають матеріальну присутність Москви, навіть коли безпекові зв’язки слабшають. Підписаний мир і відкриті кордони були б найбільшою структурною зміною в економіці Вірменії від часу незалежності — саме тому кожен непобудований кілометр цього є політичним.
Джерела: Carnegie Russia Eurasia Center analyses↗ · Eurasianet↗ · WTO and IMF trade and economic data↗
| Сировинний товар | Чому це важливо тут | Вразливість |
|---|---|---|
| Сира нафта (Азербайджан) | Трубопровід BTC перекачує азербайджанську нафту з Каспію до Середземномор’я в Джейхані, в обхід і Росії, і Ірану, — основоположний елемент коридорної геополітики регіону і досі найбільший. | Висока вразливість |
Станом на 2026-06
Трубопровід Баку–Тбілісі–Джейхан (діє з 2006 року, проєктна потужність ~1.2 млн барелів на добу, оператор — bp) створив сучасну економічну архітектуру регіону: державні доходи Азербайджану, транзитні доходи Грузії та західну зацікавленість у безпеці коридору. Видобуток азербайджанської нафти пройшов пік і скорочується, що штовхає Баку до газу, транзитних зборів і постнафтової коридорної ролі, — одна з причин, чому Середній коридор і маршрути через Вірменію щороку важать для нього дедалі більше.
Джерела: bp Azerbaijan pipeline and project disclosures↗ · Carnegie Russia Eurasia Center analyses↗
| Сировинний товар | Чому це важливо тут | Вразливість |
|---|---|---|
| Природний газ (Шах-Деніз / Південний газовий коридор) | Азербайджанський газ надходить до Туреччини та Південної Європи через Південнокавказький трубопровід, TANAP і TAP — лінію постачання, значення якої різко зросло після 2022 року і розширення якої обмежене потужністю родовищ і фінансуванням. | Висока вразливість |
Станом на 2026-06
Газ Шах-Деніз рухається Південнокавказьким трубопроводом до TANAP через Туреччину і TAP до Італії. Після 2022 року ЄС прагнув збільшити постачання з Азербайджану, скорочуючи російський імпорт, — угоду неодноразово ускладнювали обмеження потужностей, питання фінансування та напруга між енергетичним прагматизмом і позиціями ЄС щодо Карабаського конфлікту. Повідомлювані схеми реекспорту, за якими російський газ проходить через азербайджанський облік, ілюструють, як санкційний тиск розмиває чисту логіку обходу, закладену в коридор.
Джерела: bp Azerbaijan pipeline and project disclosures↗ · European Union institutional texts and Council conclusions · Eurasianet↗
Що відстежувати
| Сировинний товар | Чому це важливо тут | Вразливість |
|---|---|---|
| Транзитна потужність (Середній коридор) | Контейнерні та залізничні перевезення між Азією та Європою через Каспій, Азербайджан, Грузію та Чорне море — альтернатива маршрутам через Росію часів санкцій, що швидко зростає з низької бази й обмежена портами, поромами та координацією. | Помірна вразливість |
Станом на 2026-06
Транскаспійський маршрут — з Китаю та Центральної Азії до Європи через Казахстан, Каспій, Азербайджан, Грузію та Чорне море або Туреччину — після 2022 року перейшов від концепції до заторів, коли вантажовідправники почали обходити Росію. Обсяги залишаються часткою колишнього трафіку північного маршруту, а обмеження є фізичним: потужність каспійських поромів, пропускна спроможність портів Баку/Алят, Поті й Батумі та межі залізниці Баку–Тбілісі–Карс. Кожне регіональне врегулювання — зокрема й питання вірменського коридору — частково є торгом про те, хто приєднується до цього маршруту і на яких умовах.
Джерела: Eurasianet↗ · Carnegie Russia Eurasia Center analyses↗ · WTO and IMF trade and economic data↗ · EBRD project and financing disclosures↗
Станом на 2026-08
Тристороння заява 2020 року обіцяла розблокування транспортних сполучень, зокрема сполучення Азербайджану з Нахчиваном через Сюнікську область Вірменії. Формулювання Баку «Зангезурський коридор» передбачало екстериторіальний прохід, і Баку досі вживає цей термін; Єреван наполягає на вірменському суверенітеті та юрисдикції; вашингтонська рамка серпня 2025 року запровадила пов’язаний зі США механізм експлуатації під іншою назвою — «Маршрут Трампа для міжнародного миру та процвітання» (Trump Route for International Peace and Prosperity). Ці два поняття не є синонімами, і цей модуль не вживає їх як синоніми. Відтоді TRIPP отримав вірмено-американську рамку реалізації (січень 2026 року), що розширила його обсяг від автомобільних доріг і залізниці до трубопроводів, ліній електропередачі та оптоволокна, рамкову угоду зі структурою компанії-розробника (парафовану в травні, підписану в червні 2026 року) та інженерні вишукування, про які повідомлялося протягом 2026 року, — і жодного будівництва, жодної остаточної траси, жодного закриття фінансування та жодної узгодженої митної домовленості. Іран виступає проти будь-якого формату, що послаблює вірменський кордон, через який він торгує, хоча його міністр закордонних справ заявив, що спільна декларація враховує основні занепокоєння Тегерана; Росія претендує на роль гаранта з 2020 року, яку нова архітектура обходить, і утримує неврегульовану концесію на залізниці Вірменії. Коридор — найщільніша окрема точка перетину економіки, суверенітету та зовнішніх сил у регіоні, і він залишається пропозицією, а не маршрутом.
Джерела: Official government statements · International Crisis Group↗ · RFE/RL (Radio Free Europe / Radio Liberty)↗
Станом на 2026-08
Поки коридор залишався на папері, сталося менше, що не потребувало жодної інфраструктури. Азербайджан зняв свої транзитні обмеження щодо Вірменії, і в спільній заяві трьох урядів від 10 серпня 2026 року зафіксовано, що за рік до Вірменії та з неї через територію Азербайджану переміщено близько 60,000 т вантажів; Азербайджан постачає нафтопродукти до Вірменії з грудня 2025 року; а з кінця 2025 року Вірменія дозволяє азербайджанським вантажівкам, що прямують до Туреччини, перетинати свою територію. Це власні дані сторін, і їх не перевірено незалежно. Якщо вони підтвердяться, це перша матеріальна зміна в географії закритих кордонів регіону за тридцять років — і вона сталася тому, що дві держави вирішили пропускати транспорт, а не завдяки чомусь збудованому. Сухопутний кордон між Вірменією та Туреччиною тим часом залишається закритим.
Джерела: Official government statements · Civil.ge↗ · Reuters↗
Станом на 2026-06
Грузія заробляє на кожному коридорі — транзиті BTC і SCP, залізниці Баку–Тбілісі–Карс, чорноморських портах Поті й Батумі та російській сухопутній торгівлі через Верхній Ларс. Останній потік зріс після 2022 року, прив’язавши доходи Тбілісі до сусіда, який окупує п’яту частину його визнаної території. Проєкт глибоководного порту в Анаклії — скасований за участі західних інвесторів і відроджений за участі Китаю — став скороченим позначенням ширшого питання: на чиїй інфраструктурі, а отже, на чиєму важелі тримається транзитне майбутнє Грузії.
Джерела: Civil.ge↗ · Eurasianet↗ · WTO and IMF trade and economic data↗
Станом на 2026-06
«Одна нація, дві держави» — це також баланс: турецьке будівництво, оборонно-промислові зв’язки (найпомітніше — Bayraktar), транзитні доходи від TANAP і залізничний проєкт Карс–Нахчиван, який дав би осі маршрут, незалежний від чужої території, щойно — якщо — сюнікська чи іранська ланка його завершить. Для Анкари Кавказ — сухопутний міст її політики щодо тюркського світу; для Баку партнерство — зовнішня гарантія, якою Росія ніколи не була.
Джерела: Eurasianet↗ · Official government statements · bp Azerbaijan pipeline and project disclosures↗
Станом на 2026-06
Іран торгує і з Єреваном, і з Баку, приймає маршрут північ–південь, що є «другою легенею» Вірменії, і розвиває власні транзитні амбіції (коридор Аракс) саме для того, щоб зробити екстериторіальну зангезурську схему непотрібною. Червона лінія Тегерана — географічна: жодних змін вірмено-іранського кордону і жодних позарегіональних сил, що експлуатують інфраструктуру вздовж нього. Його важіль — розташування; його обмеження — власна економіка під санкціями.
Джерела: Eurasianet↗ · Carnegie Russia Eurasia Center analyses↗
Що відстежувати
Станом на 2026-09
Економічний вплив Росії на Вірменію — це кілька каналів, а не один, і в 2026 році їх використовували по-різному. Ринок є найбільш концентрованим: якщо не враховувати реекспорт золота й електроніки, Росія отримала 55 відсотків експорту Вірменії 2024 року та близько 80 відсотків її експорту продуктів харчування й напоїв, крім тютюну, проти 2.4 відсотків для ЄС, — і саме цей канал Росія обмежила з травня по липень 2026 року, пославшись на санітарні підстави. Газ найважче замінити: Росія забезпечила 82 відсотків імпорту 2025 року через мережу, що належить «Газпрому», решту постачає іранський своп, обмежений обсягом електроенергії, яку Вірменія може передати натомість, а умови ґрунтуються на угоді 2013 року про безмитне постачання, яку Росія в травні пригрозила припинити. Обидва канали існують у межах членства Вірменії в Євразійському економічному союзі, щодо якого інші члени у травні 2026 року попросили винести питання на референдум. Дворічне призупинення тарифів ЄС із вересня 2026 року юридично відкриває його ринок; воно ще не забезпечує покупців, логістики чи стандартів, які давав російський ринок.
Джерела: Statistical Committee of the Republic of Armenia (ArmStat) — external trade statistics↗ · Interfax↗ · Eurasian Economic Union official texts and statements↗ · European Union institutional texts and Council conclusions · Official government statements
| Сировинний товар | Чому це важливо тут | Вразливість |
|---|---|---|
| Сільське господарство, вино й туризм (Грузія) | Традиційний експорт Грузії та доходи від послуг значною мірою залежать від російського ринку та стабільності транзиту — вразливість, що безпосередньо перетворюється на політичний важіль. | Помірна вразливість |
Станом на 2026-08
Georgia's exposure to Russia is not a corridor but a customer, and it runs through two channels the Georgian state has repeatedly been reminded it does not control. Wine is the sharper one: Russia took about 62 per cent of Georgian wine exports by value in January–August 2025, some US$103 million, and that figure was itself down roughly a quarter on the year after Russia raised excise on imported alcohol — a policy change in Moscow moving a Georgian export industry without any political act at all. The precedent is the 2006 embargo, which closed the same market for seven years and is the reason diversification has been Georgian wine policy ever since; the market share has nonetheless drifted back. Tourism is the second channel: Russia was the largest single source of visitors in early 2025 on Geostat's count and accounted for about a fifth of tourism receipts in 2024, down from a quarter in 2022, with a large share of post-2022 arrivals staying for more than a year. The 2019 flight ban showed how quickly that channel can be closed from the Russian side. The mechanism in both cases is the same: a single market large enough to be indispensable and political enough to be withdrawn, which converts ordinary trade dependence into leverage that never has to be exercised to work.
Джерела: Civil.ge↗ · WTO and IMF trade and economic data↗ · Eurasianet↗ · Official government statements
Станом на 2026-06
Економічна присутність Росії пережила її воєнний відступ: вірменська залізнична й енергетична інфраструктура в російській власності, постачання газу до Вірменії та (через свопові схеми) в напрямку Азербайджану, канали грошових переказів і міграції, ринки вина та плодоовочевої продукції для Грузії, а також артерія Верхнього Ларсу для сухопутної торгівлі. Санкції зробили Південний Кавказ однією із зон переспрямування для Росії — паралельний імпорт, золото й реекспорт, — що дало кожному регіональному уряду тиху зацікавленість у потоках, які він не афішує, а Москві — важіль, що не потребує жодного солдата.
Джерела: Eurasianet↗ · Carnegie Russia Eurasia Center analyses↗ · US / EU / UK sanctions designations
Що відстежувати
Станом на 2026-06
Економіки регіону невеликі, відкриті й залежні від вузьких місць: грошові перекази (Вірменія, Грузія), залежність від єдиного ринку (грузинське сільське господарство від Росії), залежність від трубопроводів (доходи Азербайджану), вузькі місця поромів і портів (Середній коридор) та по одній дорозі до ключових сусідів (Верхній Ларс; пункти пропуску на кордоні з Іраном). Закриття коридору, зміна санкцій чи прикордонний інцидент передається в ці економіки впродовж тижнів — саме тому економічні пункти спостереження тут є безпековими індикаторами, а не ринковими коментарями.
Джерела: WTO and IMF trade and economic data↗ · Carnegie Russia Eurasia Center analyses↗
Невелика економіка без виходу до моря з двома закритими кордонами, реекспортним бумом часів санкцій, що нині нормалізується, і найбільшим потенційним виграшем у регіоні, якщо мир відкриє її кордони.
Метали (мідь, молібден, золото) очолюють експорт; інфраструктура в російській власності обслуговує значну частину енергетики й залізниці; реекспортна торгівля з Росією в 2022–24 роках дала двозначне зростання і відповідну вразливість у сфері дотримання санкційних вимог. Підписаний мир — відкриті турецький та азербайджанський кордони, транзитні збори TRIPP, відновлена залізниця — був би найбільшою структурною зміною від часу незалежності, саме тому кожен його кілометр є політичним.
Нафтогазова держава, що пройшла пік видобутку нафти й перетворює вуглеводневий важіль на транзитний — спершу трубопроводи, далі коридори.
Нафта BTC і газ Шах-Деніз збудували державні фінанси; скорочення видобутку нафти штовхає модель до нарощування газу, транзиту Середнім коридором і витрат на відбудову повернених територій — повоєнного кейнсіанства, що водночас є заявою про суверенітет. Обмеження геологічне й фінансове: європейські газові амбіції потребують потужностей родовищ та інвестицій, які ще не забезпечено.
Транзитна економіка, затиснута між своїми доходами та своєю орієнтацією: їй платить кожен коридор, зокрема й російський, тоді як її політична криза заморожує європейську опору, від якої залежить її торговельний режим.
Трубопровідні збори, залізниця Середнього коридору, пропускна спроможність портів, туризм і грошові перекази — з російськими потоками, частка яких зростає з 2022 року. Глибоководний проєкт в Анаклії, відроджений за участі Китаю після скасування за участі західних інвесторів, є емблемою: чий капітал будує грузинську інфраструктуру, той визначає, чий важіль нестиме майбутнє Грузії. Доступ до ринку ЄС і ПВЗВТ залишаються опорою економіки, навіть коли політичні відносини замерзають.
Невелика невизнана економіка цитрусових, туризму та російської субсидії — чий єдиний стратегічний актив — узбережжя, яке Росія тепер хоче використовувати.
Російські туристи й російські трансферти утримують утворення; хронічний дефіцит електроенергії — посилений криптомайнінгом і платним російським постачанням — повторюється щозими. Портовий проєкт в Очамчирі та інтерес до базування в Чорному морі надають узбережжю нової стратегічної цінності для Москви, а Сухумі — козир у торгу, якого раніше не мав. Лібералізація продажу нерухомості залишається болючим питанням між патроном і клієнтом.
Економіка лише за назвою: російська субсидія, гарнізон і лінія розмежування — нині договором вливається в системи самої Росії.
Травневий договір 2026 року передбачає єдині з Росією енергетичні, транспортні та комунікаційні системи — економічний зміст повзучої анексії. Утворення виробляє мало, експортує ще менше й має економічне значення лише як стаття витрат у бюджеті Москви та важіль за сорок хвилин від Тбілісі.
Важіль без солдатів: постачання енергії, власність на інфраструктуру, канали грошових переказів і торговельні маршрути часів санкцій зберігають матеріальну присутність Росії в кожній економіці Кавказу, яку залишила її армія.
Російські компанії володіють ключовою вірменською енергетичною й залізничною інфраструктурою або експлуатують її; російський газ визначає ціну постачання до Вірменії та (через своп) регіонального постачання; Південний Кавказ став задокументованою зоною переспрямування імпорту часів санкцій, що дало кожному уряду тиху зацікавленість у потоках, які Москва може перекрити. В утвореннях субсидія — це суверенітет: травневий договір 2026 року з Південною Осетією перетворює бюджетну залежність на інституційне злиття.
Кінцевий пункт коридорів: трубопроводи, залізниці та будівельні контракти роблять Туреччину західною брамою Кавказу та економічним близнюком Азербайджану.
Турецькі будівельні компанії відбудовують Азербайджан; турецька оборонна промисловість його озброює; TANAP доправляє його газ до Європи; а відносини «одна нація, дві держави» дають Анкарі економічний тил, що сягає Каспію. Бракує прямого залізничного сполучення через Сюнік або Іран — саме тому Туреччина є зацікавленою стороною, а не сторонньою спостерігачкою, у питанні TRIPP.
Розташування як важіль: сам під санкціями, Іран продає Кавказу свою географію — транзит, енергетичні свопи та альтернативу кожному коридору, який контролює хтось інший.
Кавказька економіка Ірану оборонна: підтримувати потік південної торгівлі Вірменії (і її залежність), запропонувати Азербайджану сполучення з Нахчиваном, що залишає трафік на іранській землі, і спрямовувати власну торгівлю на північ до Росії. Діючий TRIPP послаблює кожен із цих елементів — економічний корінь позиції, яку зазвичай описують мовою безпеки.
Найбільший ринок регіону та його найбільш умовні гроші: торговельні режими, бюджетна підтримка й інвестиції, що надходять — або замерзають — залежно від політичної орієнтації.
ЄС купує азербайджанський газ, про який публічно хотів би, щоб він був чистішим, фінансує стійкість Вірменії, сподіваючись, що вона закріпить мир, і тримає грузинську інтеграцію заручницею грузинської політики — призупинена бюджетна підтримка та заморожений вступ є економічною формою його невдоволення. Його інвестиції в Середній коридор водночас страхують усі три відносини.
Радше інвестор у коридор, ніж торговельний партнер: економічна присутність США зосереджена в одному стратегічному проєкті та в санкційній архітектурі навколо регіону.
Підприємство TRIPP невелике за американськими мірками й велике за регіональними: компанія з американською більшістю, що експлуатує інфраструктуру між Азербайджаном і Нахчиваном через вірменську територію, розмістила б американську комерційну присутність на кордоні Ірану та всередині колишньої монополії Росії — саме тому структуру власності залізниці кожен сусід сприймає як безпекову подію.
Економіка, якої більше не існує, — зафіксована тут тому, що її активи, майнові претензії та земля є актуальними питаннями мирного процесу.
Будинки, сільськогосподарські угіддя, підприємства та комунальне майно, залишені в 2023 році, становлять одне з невирішених питань мирного процесу: Азербайджан розглядає територію та її активи як питання суверенітету; переміщені власники мають документи адміністрації, яку не визнає жодна держава. Компенсація, реституція чи ні те, ні інше — текст договору, парафований у 2025 році, цього не вирішує.
Субсидійна економіка з фасадом суверенного фонду: федеральні трансферти, непрозорий республіканський фонд і показове будівництво.
Відбудований Грозний — аргумент системи на власну користь, профінансований трансфертами, які Москва не може легко припинити, не зруйнувавши угоди. Фонд «Ахмат» і пов’язані структури збирають і розподіляють доходи поза звичайним аудитом; тому питання наступництва є також питанням власності — хто успадкує машину, якій належить республіка.
Економічний вимір цієї організації в модулі — єдиний механізм, внески, і він має значення лише тому, що несплата — єдиний важіль, який статут дає їй щодо члена, що припинив участь.
Оскільки участь заморожено, а в Єревані немає бажання її відновлювати, фінансове зобов’язання — це те, що на практиці залишилося від відносин. Стаття 25 перетворює несплату на втрату квотних посад і права голосу, саме тому бухгалтерське питання стало головним важелем альянсу — і саме тому спостережуваним показником є його листопадова рада, а не будь-яке воєнне рішення.
У цьому модулі економіка Союзу — це умови членства Вірменії: спільний зовнішній тариф, безмитний доступ до російського ринку та митний союз, у рамках якого Росія скасувала експортне мито на газ для Вірменії. Їхня вага — російська.
Вигоди, які Вірменія отримує від Союзу, за суттю майже всі двосторонні з Росією — ринок, умови постачання газу, право на працю — і багатосторонні лише за формою. Тому й має значення травнева заява 2026 року інших членів: вона ставить під питання форму, а разом із нею й умови. Скільки коштував би вихід, жодна сторона не публікує; російські посадовці називали великі цифри, і жодну з них тут не наведено.