Import paliw
Zależność od importu energii
Rozwinięta gospodarka przemysłowa działająca na paliwie dostarczanym drogą morską, z zapasem gazu na jedenaście dni, węgla na trzydzieści i ropy na dziewięćdziesiąt.
Pokrycie · Cieśnina Tajwańska
Kontekst, nie wskazywanie celów. Te wpisy opisują zależność strategiczną i udokumentowaną historię zakłóceń. Schemat nie ma pól na przepustowość, harmonogramy, skład konwojów, ustalenia dotyczące eskorty, magazynowanie ani rozkład obiektów.
Systemy zaopatrzenia Systemy, na których opiera się moduł Cieśnina Tajwańska: 3, z udokumentowanymi zakłóceniami między nimi: 8. Faktem strategicznym jest zależność — korytarz ma znaczenie, ponieważ nie ma dla niego zamiennika.
Handel ogólny
Trasy handlu morskiego i podmorska łączność
Przepływa tędy bardzo duża część światowej żeglugi, a także połączenie wyspy z internetem.
Handel ogólny
System dostaw półprzewodników
Najbardziej skoncentrowana zależność przemysłowa w gospodarce światowej, na wyspie, która importuje drogą morską zarówno materiały wsadowe, jak i paliwo do wytwarzania energii elektrycznej.
Czym węzły nie są Zastrzeżenia, które zawierają same wpisy. Węzeł wymieniony przy korytarzu niekoniecznie działa — kilka z nich jest proponowanych, zamkniętych, sezonowych lub historycznych, a każdy mówi o tym własnymi słowami wpisu.
- Kaohsiung — Główny port południowego Tajwanu i największa pojedyncza brama morska dla importu ładunków masowych.
- Keelung — Port północny obsługujący region Tajpej.
- Taichung — Środkowa część zachodniego wybrzeża i jeden z głównych węzłów przemysłowych i importowych wyspy.
- Cieśnina Tajwańska — Zachodnie podejście, przez które przechodzi duża część przypływającego ruchu.
- Cieśnina Bashi — Południowe podejście od strony Morza Południowochińskiego i Pacyfiku.
- Suao — Port północno-wschodni i najwyraźniejszy punkt dostępu morskiego po stronie wschodniej.
Trasy handlu morskiego i podmorska łączność
- Kaohsiung — Największy port Tajwanu i jeden z ważnych portów kontenerowych świata.
- Suao — Dostęp północno-wschodni, po stronie Pacyfiku, a nie cieśniny.
- Cieśnina Tajwańska — Korytarz zachodni, wspólny dla ruchu handlowego i zgłaszanej aktywności wojskowej.
- Cieśnina Bashi — Południowe połączenie między Morzem Południowochińskim a Pacyfikiem oraz ważny korytarz handlowy i kablowy.
- Cieśnina Miyako — Kanał północny; alternatywna trasa dla ruchu omijającego cieśninę.
- Park Naukowy Hsinchu — Północny filar klastra i opublikowany w module znacznik produkcji zaawansowanych półprzewodników.
- Taichung — Przemysłowy węzeł w środkowej części zachodniego wybrzeża, część tego samego korytarza produkcyjnego.
- Tainan — Południowy węzeł produkcyjny.
- Kaohsiung — Główny port południowy dla przywożonych materiałów i wywożonych ładunków.
- Keelung — Port północny obsługujący region Tajpej i Hsinchu.
- Tajpej — Węzeł administracyjny i frachtu lotniczego; wysokowartościowe produkty półprzewodnikowe przemieszczają się drogą lotniczą, a nie morską.
- Cieśnina Bashi — Południowe podejście morskie dla przywożonych materiałów i wywożonych ładunków masowych.
Przesłanki i stopniowanie
- Zakres
- Te wpisy opisują zależność strategiczną i udokumentowaną historię zakłóceń. Schemat nie ma pól na przepustowość, harmonogramy, skład konwojów, ustalenia dotyczące eskorty, magazynowanie ani rozkład obiektów, a sekcja alternatyw opisuje, czy istnieje nadmiarowość — nigdy, której trasy użyć.
- Pewność
- Jak dobrze ugruntowana jest według Vigil ta ocena. Nie jest to miara powagi sytuacji.