Strategische Logistik

Rohölverarbeitung und inländische Treibstoffversorgung

• Raffinerie Ryazan — Steht für den zentralen Industriecluster, der die Region Moskau versorgt — die größte einzelne Konzentration inländischer Kraftstoffnachfrage im Land.
• Raffinerie Novokuibyshevsk — Verarbeitung in der Wolgaregion und ein wiederholt gemeldetes Ziel der Kampagne.
• Raffineriekomplex Nizhnekamsk (TANECO) — Komplex in Tatarstan, rund 1,200 km von der ukrainischen Grenze entfernt — die Markierung, die die nachgewiesene Tiefe der Kampagne belegt.
• Raffinerie und Terminal Tuapse — Küstenraffinerie im Südwesten, wo Verarbeitung und Exportumschlag nebeneinander liegen.
• Novorossiysk — Aufgenommen als das seeseitige Ende des Systems. Es ist der Punkt, der die zentrale Asymmetrie des Zeitraums lesbar macht: Rohöl, das auf dem Seeweg hinausgeht, und raffinierte Produkte, die auf ihm hereinkommen.
• Moskau — Das Nachfragezentrum, in dem Knappheit politisch sichtbar wird und in dem im August 2026 Kaufbeschränkungen zurückkehrten.

Stromerzeugung und Brennstoffversorgung

• KKW Zaporizhzhia — Das größte Kernkraftwerk der Ukraine, seit 2022 unter russischer Kontrolle und ohne Stromerzeugung. Erfasst als eine dem System entzogene Erzeugungsquelle, nicht als eine darin befindliche.
• Staudamm und Kraftwerk DniproHES — Wasserkrafterzeugung am Dnipro — ein wiederkehrendes Ziel der Angriffskampagne und Teil derselben Infrastruktur wie das Wasserregime des Flusses.
• Raffinerie Kremenchuk — Vor dem Krieg die wichtigste Raffineriekapazität der Ukraine; die inländische Raffination ist seit 2022 kein nennenswerter Teil der Versorgung mehr.
• Übergang Chop–Záhony — Steht für die Westgrenze, über die sowohl importierte raffinierte Produkte als auch der Stromverbund ankommen.
• Charkiw — Aufgenommen, weil die Versorgung der nordöstlichen Region während der gesamten Angriffskampagne am stärksten exponiert war.

Exportsystem am Schwarzen Meer

• Odesa — Das wichtigste Exporttor und der Ankerpunkt des Korridors.
• Brücke und Straße von Kertsch — Die Meerenge, die das Schwarze Meer mit dem Asowschen Meer verbindet, und der Übergang, dessen Umkämpftheit die Geografie des Beckens prägt.
• Berdyansk — Hafen an der Asowküste, seit 2022 unter russischer Kontrolle und nicht mehr Teil des ukrainischen Exportsystems.
• Mariupol — Früher ein wichtiger Hafen für Metallexporte; seit 2022 faktisch aus dem ukrainischen System herausgelöst.
• Übergang Chop–Záhony — Steht für die westliche Landgrenze, über die die alternative Exportroute verläuft.
• Logistikknoten Lviv — Der westliche Eisenbahnknoten, über den landgestützte Exporte während der Blockadezeit umgeleitet wurden.

Versorgung der Luftverteidigung

• Logistikknoten Lviv — Steht hier für die westliche Umschlagfunktion, über die gespendetes Material ins Land gelangt, nicht für eine bestimmte Einrichtung der Luftverteidigung. Dieser Eintrag veröffentlicht keine Standorte der Luftverteidigung.
• Übergang Chop–Záhony — Die veröffentlichte Markierung des Moduls für die Westgrenze. Alles Gespendete überquert eine europäische Landgrenze; die Luftverteidigung hat keine eigene Route.

Russische Versorgung im rückwärtigen Raum

• Rostow am Don — Das wichtigste südliche Verwaltungs- und Verkehrszentrum hinter dem Kriegsschauplatz. Erfasst als veröffentlichte Stadtmarkierung, nicht als Einrichtung.
• Brücke und Straße von Kertsch — Die Verbindung über Meerenge und Brücke, die die Versorgung der Krim trägt — eine der beiden Verbindungen der Halbinsel und diejenige, die nicht davon abhängt, Gelände in der Ukraine zu halten.
• Melitopol — Straßen- und Eisenbahnknoten des Landkorridors und die Alternative zur Kertsch-Route für die Versorgung des Südens.
• Mariupol — Liegt am Landkorridor zwischen dem Donbas und der Asowküste.
• Novorossiysk — Der wichtigste Schwarzmeerhafen, der Russland nach der Verlegung der Flotte aus dem westlichen Becken zur Verfügung steht.
• Belgorod — Die nördliche Grenzregion hinter der Charkiw-Achse und das Gebiet, das grenzüberschreitenden Operationen am stärksten ausgesetzt ist.

Westliche Unterstützungskorridore

• Übergang Chop–Záhony — Die veröffentlichte Markierung des Moduls für die Westgrenze; sie steht für das Grenzübergangsregime insgesamt, nicht für eine einzelne Route.
• Logistikknoten Lviv — Der wichtigste westliche Umschlag- und Weiterverteilungsknoten und der Punkt, an dem die europäische Spurweite auf das ukrainische Netz trifft.
• Dnipro — Der wichtigste Weiterleitungsknoten in Richtung der östlichen Achse.