ما الذي حدث
استمرت الضربات على الناقلات طوال الأيام العشرة الأولى من أكتوبر: أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بناقلة لحقت بها أضرار مع حريق في غرفة المحركات في المضيق في 5 أكتوبر، وفي 6 أكتوبر أُصيبت الناقلة On Peace التي ترفع علم بنما على بعد نحو تسعة أميال بحرية قبالة Limah واشتعلت فيها النار، وأجلت وزارة الدفاع العُمانية عشرة من أفراد الطاقم إلى خصب، وأُصيب اثنا عشر على الأقل من التسعة عشر بحسب الرواية الهندية. وفي 9 أكتوبر تبنّى الحرس الثوري إشعال النار في «Sun Shine» لاستخدامها «مسارًا غير مرخّص» في القسم الجنوبي من المضيق، وقال إن الإجراءات ضد السفن «المخالفة» لن تقتصر بعد الآن على المضيق، وإن الشركات المتعاونة مع الولايات المتحدة ستُعاقب وستُستهدف سفنها. وأحصت Kpler سبع سفن سلع عبرت المضيق في 6 أكتوبر، وهو الأدنى منذ 23 يوليو. وفي يوم ادعاء الحرس نفسه، قالت القيادة المركزية الأمريكية إنها أزالت الألغام من ممرات الملاحة الرئيسية وأعلنت أنها مفتوحة أمام السفن التي لا تنتهك العقوبات الأمريكية على إيران؛ وفي 10 أكتوبر قالت إن مقاتلة أمريكية عطّلت سفينة تغادر ميناءً إيرانيًا، وهي الرابعة منذ بدء الحصار على الموانئ الإيرانية في 14 يوليو.
THE ATTRIBUTION LAYER MOVED. Through the strikes of late September no party claimed a ship. Here the Guard claimed one in its own name, gave a reason — a route Iran has not authorised — and stated a reach beyond the water it says it controls. That is a legal claim enforced unilaterally; no other riparian accepts it, and it is not a régime. Two blockades now run side by side: the United States stops ships leaving Iranian ports, and the Guard strikes ships on routes it has not authorised. Central Command's "open" is conditional on the first and says nothing about the second. The record does not establish who fired on the vessels the Guard did not claim, or that the claimed "Sun Shine" is the carrier UKMTO placed off Al-Jazira. Clearance is recorded as the command's statement only; Vigil publishes nothing on where any hazard lies.
الثقة: متوسطة
اعرض هذا الحدث في الخط الزمني تفاعلي: اختر هذا السجل وتتبّع ما يرتبط به.