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Abdeckung · Levante

Infrastructure operator · Ports

Eilat port concession (Nakash group)

Der Konzessionsinhaber für Israels Hafen am Roten Meer seit 2013, dessen Geschäft nach Ende 2023 zusammenbrach und dessen Betrieb am 20. Juli 2025 eingestellt wurde; die Ministerien planen eine neue Ausschreibung statt einer Verlängerung.

Ausgesetzt Private Struktureller Kurzeintrag

Eingeschätzt zum Stand
2026-01
Zuletzt überprüft
2026-10-12

EinschätzungMittlere Konfidenz

Keine Finanzdaten und keine Prognosen. Ein Eintrag enthält, was eine veröffentlichte Quelle über eine Organisation, ihre veröffentlichten Anlagen und ihre datierten Angaben aussagt, wobei jede Angabe nach Art getrennt gehalten wird. Nichts hier ist eine Einschätzung eines Unternehmens.

1Modulkarte öffnen
Locator — land outline from Natural Earth 110m (public domain); 1 place this record names, at the coordinates the module already publishes. No routes, boundaries, control or activity are drawn.

Struktureller Kurzeintrag

Der Konzessionsinhaber für Israels Hafen am Roten Meer seit 2013, dessen Geschäft nach Ende 2023 zusammenbrach und dessen Betrieb am 20. Juli 2025 eingestellt wurde; die Ministerien planen eine neue Ausschreibung statt einer Verlängerung.

Konfidenz: mittel Stand 2026-01Überprüft am 2026-10-12

Published facilities

Each is a marker the module already publishes; the relationship is this record’s own claim, with its own grade and source.

Systems it belongs to

SystemIsraelische und libanesische Seehäfen

Supply systems it runs on

LogistikIsraelischer Seehandel

Owners, controllers and arrangements

ProfilIsrael und die Levante

Was unbekannt bleibt

  • The outcome of the Knesset Finance Committee's debate on an import order or direct aid, and the timing of the new tender, were not verified.
Sensibilität: öffentlich-kontextuell Konfidenz: mittel Quellen: Globes (Israeli business daily, English edition)↗ · Established international media reporting Methodik Korrekturen

Eingeschätzt zum Stand — 2026-01 Zuletzt überprüft — 2026-10-12